[实用新型]多功能焊炬头

说明书

本实用新型涉及一种多功能焊炬头，主要供火焰焊接之用。

现有技术无此种结构的焊炬头。现有焊炬的结构见图2，射吸体10在气焊嘴11和混合气管12前端。其不足之处在于：功能单一，即只能用于氧气和丙烷的气焊，不能用氧气和汽油来气焊。这是由于射吸体后过长的通道，会使被雾化的液体燃料(汽油)重新凝附在通道壁上，并成滴落在焊嘴内，造成供液不匀，形成火焰大小突变，无法进行正常气焊。件号13-17分别表示氧气进口、丙烷进口、手柄、丙烷阀和氧气阀。

本实用新型的目的在于填补本领域的空白而提供一种可使用气(氧)气(丙烷)或气(氧)液的多功能焊炬头。

本实用新型的目的可以通过以下措施来达到：本实用新型壳体下端有射吸孔，射吸孔内连通有氧气通孔，射吸孔旁的旁通小孔后连通有燃料通孔，旁通小孔和燃料通孔接合处有阀口，阀口上装有针阀杆。

壳体下端有螺纹。

附图的图面说明如下：

图1为本实用新型的剖面图；

图2为现有技术焊炬的图。

附图件号表示：

1．壳体      2．射吸孔    3．射吸喷孔  4．氧气通孔

5．旁通小孔  6．燃料通孔  7．阀口      8．针阀杆

9．螺纹      10．射吸体   11．气焊嘴   12．混合气管

13．氧气进口 14．丙烷进口 15．手柄     16．丙烷阀

17．氧气阀

下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述：

图1表示本实用新型的结构，壳体1下端有射吸孔2，孔2内端连通有射吸喷孔3，喷孔3后端有氧气通孔4，孔4供和氧气管道连通之用。射吸孔2旁有旁通小孔5，小孔5后端有燃料通孔6，通孔6和小孔5接合处有阀口7，阀口7上装有针阀杆8。燃料通孔可通入丙烷气或汽油。

壳体1下端有螺纹9，使用时，用来和气焊嘴连接之用。

使用时，氧气通孔4和氧气管道连通，燃料通道和汽油或丙烷连通。壳体下端连接有气焊嘴。先开启氧气管，点燃后予热壳体，手微调针阀杆，汽油经予热壳体内的旁通小孔后气化，和氧气混合，经吸射孔2和气焊嘴口，以对工件进行气焊。

本实用新型对比现有技术具有下述优点：

填补了本领域的空白；功能多，由于射吸系统(指射吸孔、射吸喷孔和旁通小孔的结合部位)设置在焊炬的最尾端，被雾化的液体燃料(汽油)无法凝结，因而，可使火焰稳定和进行正常的气焊。所以，既可用氧气和丙烷气，又可用氧气和汽油进行气焊。