[实用新型]用于残疾人三轮摩托车倒档的操纵装置

说明书

本实用新型涉及一种用于残疾人三轮摩托车倒档的操纵装置。

现有的残疾人三轮摩托车无倒档装置，当需反方向行走一小段路程时，只能倒推着车辆或调转车头，如遇到狭窄的道路或交通拥挤的情况，驾驶人员只能倒推着车辆行走，而驾车的残疾人员本身多是腿、脚或下身行动不便者，所以是很困难的。

本实用新型的目的是为克服上述不足，而设计一种由角形杠杆、连接杆、操纵杆、支架、倒档传动箱、链条及链轮组成的用于残疾人三轮摩托车倒档的操纵装置。

本实用新型内容是用于残疾人三轮摩托车倒档的操纵装置，包括倒档传动箱的输出轴、输入轴、拨叉操纵轴、链轮及链条，其特征在于：倒档传动箱固定在三轮摩托车底盘的支架上，倒档传动箱的拨叉操纵轴外端的销轴上套装着角形杠杆一端的开口槽，角形杠杆铰接在三轮摩托车底盘的支架上，角形杠杆的另一端与连接杆的一端铰接，连接杆的另一端与倒档操纵杆在A处铰接，倒档操纵杆的B处与三轮摩托车底盘上的支承架铰接。连接杆由直杆和“U”形接头组成，直杆的两端通过螺纹分别装有一“U”形接头。

本实用新型具有以下优点：

1.用于残疾人三轮摩托车倒档的操纵装置，把倒档传动箱固定在三轮摩托车后盘的支架上，设于驾驶人员左边的倒档操纵杆通过连接轴、角形杠杆与倒档传动箱的拨叉操纵轴相连，既可使车轮正转前进，又可使车轮反转实现倒车，倒档操纵杆的支点B至握持部位的距离为AB两点的距离六倍，操作省力，使用方便。

2.连接轴由直杆与两个“U”形接头组成，直杆与“U”形接头通过螺纹连接，连接杆长短可适当调整，便于装配维修。

附图说明：

图1为本实用新型示意图；

图2为倒档操纵杆、连接杆和角形杠杆连接示意图。

下面结合附图及实施例进一步说明本实用新型。

请参看图1，倒档传动箱4固定在三轮摩托车底盘的支架3上，倒档传动箱的输入轴通过链轮链条传动机构2与发动机1相连，把动力引入倒档传动箱；倒档传动箱通过另一链轮链条传动机构5与三轮摩托车的后轴6相连，当把倒档操纵杆13推在向前的位置时，请参看图2；由于倒档操纵杆端部的A处与连接杆9的端部的“U”形接头12铰接、连接杆的另一端的“U”形接头与角形杠杆8的一端铰接、角形杠杆铰接在支架3上，角形杠杆的另一端的开口槽套装在倒档传动箱里拨叉操纵轴外端的柱销7上，另外，倒档操纵杆在B处与摩托车后盘上的支承架14铰接，倒档操纵杆以B点为支点，通过连接轴、角形杠杆及倒档传动箱里的拨叉轴和拨叉带动滑动齿轮移动，使滑动齿轮与正向轴上的相应齿轮啮合，经链轮链条带动摩托车后轴使车轮正转，摩托车前进；当把倒档操纵杆往后拉时，倒档操纵杆带动连接轴、角形杠杆、拨叉操纵轴，使拨叉带动滑动齿轮移动，滑动齿轮与反向轴上的相应齿轮啮合，则后轴上的齿轮反转，实现倒车，连接轴由直杆10和两个“U”形接头组成，直杆与“U”形接头通过螺纹连接，所以连接杆长短可进行少量调节，当长短调好后，用螺母11锁紧。倒档传动箱可外购，非本实用新型保护范围，其结构多种，故图中未画出。