[实用新型]快拆式自行车锁结部件

说明书

本实用新型属于自行车部件，特别是一种快拆式自行车锁结部件。

如图1所示，习用的快拆式自行车锁结部件包括扳动转把10、枢杆20、锁杆50、限位弧块60、两内挡块70及锁紧螺母80。扳动转把10呈便于扳转的长弧状，并于前端部形成正圆状大头部，于大头部设有横向贯穿的偏心枢孔11及与偏心枢孔11交叉并贯通的枢沟12。枢杆20呈短圆柱状，其中段处横设内螺纹孔21。锁杆50呈长杆状，其一端设有短段外螺纹段51，其另一端设有长段外螺纹段52。限位弧块60为内设胶质弧块的盘状体，其中心贯设穿孔61。内挡块70为中心贯设穿孔71的两阶圆形体。锁紧螺母80中心贯设内螺纹81。

如图2所示，组合时，系先将枢杆20穿置入扳动转把10的偏心枢孔11内，再将锁杆50以其短段外螺纹段51端穿入扳动转把10的枢沟12并螺接锁固于枢杆20的内螺纹孔21内，即可将枢杆20与锁杆50枢接定位于扳动转把10上。使用时，将限位弧块60、两内挡块70及锁紧螺母80依序穿透后锁结即可。

如上所述，习用的结构尚具有下列缺点：

1、当以扳动转把10为上锁状态使用时，扳动转把10藉由其本身偏心向内紧迫的力，再利用限位弧块60使之固定而不会随意偏动；但当以扳动转把10为开启状态使用时，则无法利用限位弧块60压迫固定，而会随意偏动。

2、扳动转把10与枢杆20间的固定系以枢杆20穿置入扳动转把10的偏心枢孔11内，再藉由锁杆50由中间加以定位而得到枢接作用。当扳动转把10于使用时，仅能选择两枢接的极端作为旋动角度，无法作其他角度的改变。

3、扳动转把10旋动时，无法作角度定位，会因施力方向不均，而自行随意改变角度，造成旋动上的不便。

本实用新型的目的是提供一种定位效果好、不会随意偏动、使用性能好的快拆式自行车锁结部件。

本实用新型包括扳动转把、枢接定位结构、锁杆、限位弧块、两内挡块、锁紧螺母；扳动转把呈便于扳转的长弧状，并于前端部形成正圆状大头部，于大头部设有横向贯穿的偏心枢孔及与偏心枢孔交叉并贯通的扇形枢沟，扳动转把近大头部横向设有开口槽，并于开口槽内侧面设有定位槽，扇形枢沟底部设有与开口槽贯通的通孔；锁杆两端分别设有外螺纹段；枢接定位结构包括枢块、铆钉、弹簧及钢珠；枢块为中央贯设通孔的圆形体，其周壁径向设有内螺纹孔，其避开内螺纹孔处的圆周外表面均设若干凹弧状定位凹穴；弹簧及钢珠容置于扳动转把的开口槽内，并分别位于定位槽及通孔处，令钢珠在弹簧顶持下部分凸露于枢沟底部；枢块置于扳动转把的枢沟内，并藉由穿过其上通孔及扳动转把偏心枢孔的铆钉枢接于扳动转把上，其圆周外表面的定位凹穴与钢珠凸露部分卡合；锁杆以其外螺纹段螺接锁固于枢块的内螺纹孔内；限位弧块、两内挡块及锁紧螺母依序锁结于锁杆上。

由于本实用新型包括扳动转把、枢接定位结构、锁杆、限位弧块、两内挡块、锁紧螺母；扳动转把大头部设有偏心枢孔、底部开有通孔扇形枢沟及内侧具定位槽的开口槽；锁杆两端分别设有外螺纹段；枢接定位结构包括设有通孔及径向螺孔的枢块、铆钉、弹簧及钢珠；枢块圆周均设若干定位凹穴；弹簧及钢珠容置于扳动转把的开口槽内，枢块枢设于扳动转把的枢沟内，其圆周的定位凹穴与钢珠凸露部分卡合；锁杆锁固于枢块上。组装于自行车上时，将限位弧块、两内挡块及锁紧螺母依序穿过锁杆锁结即可。当扳动扳动转把改变其角度时，钢珠压缩弹簧而脱离原定位凹穴，当到达改变角度位置时，钢珠在弹簧弹力作用下，卡合于与转过角度相对应的定位凹穴内，使之定位于改变角度的位置，使扳动转把无论为上锁或开启状态，均可藉由弹簧将钢珠顶持卡合于枢块定位凹穴内定位，杜绝发生随意偏动的现象，若干定位凹穴供藉由弹簧顶持的钢珠卡合定位，令扳动转把能依使用者习惯手势不同而作多角度改变定位，并当扳动转把于旋动时，即使施力方向不均，扳动转把亦不会自行随意改变角度，使旋动更为方便，不仅定位效果好、不会随意偏动，而且使用性能好，从而达到本实用新型的目的。

图1、为习用的快拆式自行车锁结部件分解结构示意立体图。

图2、为习用的快拆式自行车锁结部件结构示意立体图。

图3、为本实用新型分解结构示意立体图。

图4、为本实用新型结构示意立体图。

图5、为本实用新型使用状态示意图。

下面结合附图对本实用新型进一步详细阐述。