[实用新型]防滑轮胎

说明书

本实用新型涉及一种防滑轮胎，具体的说是涉及一种能够防止汽车在冰雪路面上行驶时打滑的汽车轮胎。

目前，随着我国国民经济的迅猛发展，我国的汽车工业也日益兴旺发达，汽车进入家庭已很普遍。然而，由于现有的汽车轮胎其结构还停留在传统的橡胶壳体状态，其上没有设置防滑装置，致使汽车车辆在冰雪路面上行驶时，特别是在冰雪道上急转弯、刹车、上坡、下坡时，车轮易发生空转、侧滑的现象，从而引发交通事故，给社会和家庭带来巨大的损失和痛苦；为此，社会上也出现了一种防滑胎，这种防滑胎是由一种圆形防滑钉铸于车胎顶部而成，它的内外结构不合理，防滑性能差，在行驶中防滑钉的铸入易造成橡胶的开裂，致使防滑钉脱落，影响了使用效果，减少了使用寿命，所以现有的防滑轮胎其结构有待于改进。

本实用新型的目的在于设计一种结构简单，其上设有防滑钉的防滑轮胎。以克服现有轮胎在冰雪道上易产生打滑的现象。

本实用新型的目的是这样实现的，它主要由防滑钉(1)、多孔底片(2)、钢丝网(3)、橡胶层(4)组成，其特征在于：钢丝网(3)的层面上穿梭固接有多孔底片(2)，多孔底片(2)上固接有防滑钉(1)，钢丝网(3)的上下层面上固接有橡胶层(4)。

本实用新型与现有技术相比，它结构简单，刹车稳定可靠，利用它在冰雪道上急转弯、刹车、上坡、下坡时，车轮不会发生空转、侧滑的现象，提高了车辆的安全性，减少了交通事故，在冰雪道上行驶时提高车速80％，节省燃油30％。

以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

附图1为本实用新型部分外观局部剖视结构示意图。

附图2为本实用新型的断面结构示意图。

其中：1、防滑钉，2、多孔底片，3、钢丝网，4、橡胶层。

参见附图：本实用新型它主要由防滑钉1、多孔底片2、钢丝网3、橡胶层4组成，所述的防滑钉1是由多根钢丝形成圆柱形的防滑钉，每根钢丝直径为1-1.5mm，圆柱形的防滑钉直径约为5-7mm，所述的多孔底片2为多孔多棱多花的圆形底片，圆形底片的厚度为1-2mm，圆形底片的直径为10-14mm，所述的钢丝网3是由0.8-1.5mm直径的钢丝编织而成，钢丝网3的层面上穿梭固接有多孔底片2，多孔底片2上固接有防滑钉1，钢丝网3的上下层面上固接有橡胶层4，也就是说钢丝网3作为胎芯，其上下两面包裹有橡胶层4。利用本实用新型与无防滑轮胎相比，它的刹车距离缩短了70％，侧滑性减少了90％，使车辆在行驶中更安全稳定，在冰雪道上行驶时提高车速80％，节省燃油30％。