[实用新型]防弹运钞车的专用射击孔装置

说明书

本实用新型涉及一种射击孔装置，特别涉及一种防弹运钞车的专用射击孔装置。

目前国际、国内的这类防弹运钞车均是采用大手柄，整个车厢相贯穿的射击孔(车厢外有明显的孔位)，让匪徒们可提早防备可能遭袭击的方位。而车厢内饰不伦不类地，出现一个极不相符的手柄，破坏了厢体内整体的协调，并且这种装置难以解决风尘、雨水的渗漏，车体外的孔位更是影响了整车的外观整洁。

本实用新型的目的是提供一种防弹运钞车专用射击孔装置，该装置不破坏车体内外的整体结构，外形美观，使用方便，孔位不外暴露，既解决了风尘、雨雪的渗漏，又隐蔽了孔位，能增强突然袭击的成功率。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种防弹运钞车的专用射击孔装置，主要有一射击孔12，其特征在于：该装置主要由旋钮1、轴销2、固定螺钉3、弹簧4、轴套5、防弹活动板6、活动门止口垫7、定位块8、9及固定防弹板10组成；该防弹活动板6一端呈圆形，其上设置有一与射击孔12套合的活动门止口垫7，另一端尾部呈长方形，并连设一轴销2，该尾部两侧设置固定板8、9；该轴销2上套装一弹簧4，并穿过设置于固定防弹板10上的轴套5的中心孔，与旋钮1组装，该轴销2的顶部设有螺纹，而旋钮1的中心设有与轴销2的螺纹相配合的内螺纹，调节弹簧4的位置用旋钮1上的固定螺钉3，使该旋钮1锁紧固定于轴销2上。

该防弹活动板6是由防弹钢板制成，其圆形端与活动门止口垫7组焊合成，在防弹活动板6尾端两侧组焊有带导向角的两块定位块8、9；该轴销2组焊在防弹活动板6的尾部孔洞内。

该轴套5一端的止口与固定防弹板10上的孔组焊为一体。

该活动门止口垫7的外端粘贴有与厢体内同样的装饰材料11。

本实用新型采用的射击孔装置，只装在车厢内壁的防弹板上，通过旋钮向下压，把利用弹簧压紧的防弹活动板压出卡紧定位的定位槽外，这时再向下旋转90度，即整个射击孔出现在面前，这时将枪械通过射击孔向目标射击，实现打击目标，保护车上人、钱、物的安全。

本实用新型的优点是：

1、结构简单，制作工序少，成本低；

2、隐蔽性好，袭击性强；

3、操作简便，既可袭击匪徒，又可保护自己；

4、不破坏车厢整体结构，内外整洁，又解决了风尘、雨雪的渗漏问题；

5、安全可靠，对运钞车来讲，这点更重要。

下面结合附图进一步说明本实用新型的技术方案和实施例。

图1是本实用新型的结构剖视图；

图2是本实用新型的防弹活动门与定位块结构示意图；

图3是本实用新型防弹活动板结构示意图；

图4是本实用新型的操作系统结构剖视图。

如图1所示，本实用新型主要由旋钮1、轴销2、固定螺钉3、弹簧4、轴套5、防弹活动板6、活动门止口垫7、定位块8、9、固定防弹板10、固定防弹板内饰11组成。该防弹活动板6一端呈圆形、其上设置有一与射击孔12套合的活动门止口垫7，另一端尾部呈长方形，并连设一轴销2，该尾部两侧设置定位块8、9；该轴销2上套装一弹簧4，并通过设置于固定防弹板10上的轴套5的中心孔，再与旋钮1组装。

如图2所示，防弹活动门6是一个一端是圆形尾部是伸出一定长度的长方形形状的防弹板制成的构件，在其圆形端组焊合成一活动门止口垫7，在尾部长方形结构的两侧端组焊有带有导向角的定位块8、9，以使防弹板在关闭时形成准确的定位，轴销2组焊在防弹活动板6的尾部一孔洞内。

如图3所示，防弹活动板6和活动门止口垫7两个圆均装在同一同心圆上，组焊通过活动门止口垫7上的四个圆孔实现的。防弹活动板6是由活动门止口垫7实现与固定防弹板10定位，并在活动门止口垫7的外端粘贴有与厢体内同样的装饰材料11，使它与车厢内饰浑然一体，协调自然。这时，通过旋钮1操纵防弹活动板6的动作，达到打击匪徒，保护自己的目的。

如图4所示，轴套5是利用轴套上的止口与固定防弹板10，上的孔组焊在一起，轴销2穿过轴套5中心的孔，再组装上弹簧4，轴销2的顶部有螺纹，而旋钮1的中心有内螺纹，通过轴销2顶端螺纹与旋钮1组合，调整弹簧4的位置后，用固定螺钉3锁紧固定。这样，当压紧旋钮1时，通过轴销2压紧弹簧4，使焊接一起的防弹活动板6脱离定位块8、9，同时，活动板止口垫7也脱离固定防弹板10，这样旋转90至180度时，射击孔便打开了，当需要保护自己时，再旋回原位，通过活动板止口垫7和定位块8、9及弹簧4把射击孔封闭定位，达到保护自己的目的。

本实用新型与现在运钞车上使用的射击孔相比，结构简单，操作方便，运用自如，安全可靠，尤其是它只安装在车厢体内侧的防弹板上，车外形无明显的射击孔位置，隐蔽性强，车厢内部多了一个造型美观的旋钮，同时也解决了原射击孔漏水，进灰尘的问题。