[实用新型]联合收割机割台的提升油缸无效
申请号: | 00205690.9 | 申请日: | 2000-03-08 |
公开(公告)号: | CN2410859Y | 公开(公告)日: | 2000-12-20 |
发明(设计)人: | 周康毅 | 申请(专利权)人: | 东方企业资产托管经营有限公司 |
主分类号: | A01D41/12 | 分类号: | A01D41/12 |
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地址: | 100004 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 联合收割机 提升 | ||
本实用新型涉及一种应用于联合收割机割台的提升油缸。
现有联合收割机割台的提升油缸如图1所示。它包括带有进出油口的缸体,缸体两端分别连接左端盖和右端套,缸体内装有活塞杆,活塞杆端头连接有挡圈。这种提升油缸的缺点是,它装配时是将活塞杆上的挡圈装好后,再将缸体右端套焊死,这样活塞杆因受挡圈限制不能拆下,故维修不方便。若油封等零件老化或活塞杆磨损,必须将整个提升油缸进行更换。
本实用新型的目的是提供一种联合收割机割台的提升油缸,它在维修时,可拆下活塞杆。
本实用新型是这样实现的:联合收割机割台的提升油缸,包括带有进出油口的缸体,缸体两端分别连接左端盖和右端套,缸体内装有活塞杆,活塞杆端头连接有挡圈,所述活塞杆端头紧邻挡圈的位置开有环槽。这样,当提升油缸维修时,可以用工具从进出油口处将挡圈拨到环槽内。由于环槽径小,挡圈回复,所以即可将活塞杆和挡圈一起取出。
由于本实用新型的活塞杆上开有环槽,可取下活塞杆和挡圈进行维修,所以维修时节省了更换整个提升油缸的费用;由于本实用新型只需在原有活塞杆上增加一环槽,所以结构十分简单,加工容易。
下面对照附图结合实施例对本实用新型予以详细说明:
图1是现有联合收割机割台的提升油缸的剖示图;
图2是本实用新型一个实施例的剖示图。
参见图1,现有联合收割机割台的提升油缸包括带有进出油口(3)的缸体(2)。缸体(2)两端分别连接左端盖(1)和右端套(4)。缸体(2)内装有活塞杆(7)和密封件(5、6)。活塞杆(7)端头连接有挡圈(8)。
参见图2,本实用新型的提升油缸也包括带有进出油口的缸体,缸体两端分别连接左端盖和右端套。缸体内装有活塞杆和密封件。活塞杆端头连接有挡圈。与现有技术不同的是,本实用新型的活塞杆端头紧邻挡圈的位置开有环槽(9)。而环槽(9)靠近挡圈一侧的槽侧面为斜面,即该侧面相对于活塞杆轴线呈倾斜状态。另外,在本实施例中,左端盖内端面上开有环槽(10),以保证压力油进入缸体内时,能迅速启动活塞杆运动。
本实施例要拆下活塞杆时,只要用工具从进出油口处将挡圈拨到环槽(9)中即可。
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