[实用新型]联合收割机的辅助踏板

说明书

本实用新型涉及一种用于操作者在联合收割机上卸粮的辅助踏板。

现有联合收割机的辅助踏板全是采用型钢框架加防滑钢板封面的结构。其缺点是重量大，结构受力状况不佳，更主要的是当操作者在板上移动粮袋时，阻力大，劳动强度高，效率低。

本实用新型的目的是提供一种联合收割机的辅助踏板，它可支承卸粮用的小车，从而减轻操作者的劳动强度。

本实用新型是这样实现的：联合收割机的辅助踏板，包括框架和踏板面，踏板面设置了可支承小车的道轨。这样，装满粮食的粮袋在辅助踏板上移动时，可由小车载运，而不必单纯依靠人力提起。另外，本实用新型的框架带有铰接装置，这样，当辅助踏板不用时，可向上翻起，节省空间。

由于本实用新型设置了可支承小车的道轨，所以，卸粮操作者的劳动强度下降，效率提高，而且本实用新型的结构很简单。

下面对照附图结合实施例对本实用新型予以详细说明：

图1是本实用新型一个实施例安装在联合收割机上的示意图；

图2是图1的俯视图，图中去掉了联合收割机的集粮箱，保留了联合收割机的装粮平台；

图3是本实用新型实施例支承小车的示意图，图中也保留了联合收割机的装粮平台；

图4是图3的俯视图；

图5是本实施例的转轴支座结构及工作原理示意图；

图6是图5的左视图。

参见图1至图4，联合收割机的辅助踏板包括框架(1)和踏板面(2)。框架(1)带有铰接装置(3)，以将辅助踏板安装到联合收割机上。辅助踏板与联合收割机的装粮平台(4)不属本实用新型内容。另外，图1中还绘出了联合收割机的集粮箱(5)，它也不属本实用新型内容。但为了表达本实用新型的安装位置和工作方式，因此绘出了与本实用新型相关的这些联合收割机装置。

踏板面(2)设置了可支承小车(7)的道轨(6)。道轨数由联合收割机集粮箱(5)的漏斗数决定，每一漏斗配两根道轨。每对道轨(6)支承一个小车(7)。小车(7)不属本实用新型内容，其结构已另案申请实用新型专利。

框架(1)由矩形钢管构成，道轨(6)由凹槽向上的槽钢构成。小车(7)的行走轮可支承在道轨(6)的凹槽中。槽钢除作小车道轨外，还对辅助踏板起加强作用。除小车通道(即每对道轨之间的区域)外，其余部分用扁钢以垂直于道轨(6)的方式焊接成栅格式平台，供卸粮操作人员站立。栅格式平台上铺防滑垫，尤其是橡胶防滑垫，除起防滑作用外，还可防止散落的谷粒落入田地中。栅格式平台不仅结构合理，而且重量轻。

如图3、图5和图6所示，道轨(6)前端(即朝向联合收割机外侧)带有转轴支座(8)。转轴支座(8)带有支承并导引小车转轴(9)运动的滑道(10)。当小车(7)向前运动到导轨(6)前端时，其转轴(9)落入滑道(10)中。这时，操作人员只要轻推小车上的粮袋，小车(7)即可向前倾倒，从而将粮袋卸到地面。为了防止小车(7)倾斜过大，本实用新型的道轨(6)前端带有小车支块(11)，如图5所示。

另外，本实施例通过铰接装置(3)联接到联合收割机上，当收割机停止工作或转移地方时，可向上翻起辅助踏板，并用锁扣(12)扣在收割机机架上，如图1所示。