[实用新型]轻质油桶的供气装置

说明书

本实用新型是关于一种能提高油气供应量的装置，特别是一种轻质油桶的供气装置。

习知的轻质油，为一种新的燃料，是从石油与废油中炼制而成，再加上其它代替的原料合成的燃烧用液体，其性能为无毒、无烟、无味，更无瓦斯的具有爆炸性的危险，隐然具有明日之星的功效，但是，目前在实务上与使用上的结构，却有供气不足的问题，因为先前的技术运用触媒剂以引动轻质油气化的效果不是很好，其是配合以一入气管，利用抽气泵补充入气体至钢瓶中，由于经由入气管进入的气体与油的接触点仅是单一点，所达成的拢动量太小，并不足以扩大气化的功效。于是，为改善这种使用的状况，创作人乃进行改良与试验，终于得出本实用新型。

本实用新型的目的在于提供一种轻质油桶的供气结构，仍配合有进气与出气的结构，但是在进气管的管口处形成较大的空气进入孔道，使能产生空气与轻质油间更大的接触空间，即有一大半的轻质油被扰动，加速其气化的数量，是以最小的入气量产生最多的油气，能源源不绝地导出油气至燃烧器，以解决习知的油气供应不足的现象，更不会如习知产生时强时弱的供气状态，即能以轻质油的低燃点、燃能足，损耗少与热力足等特点以解决瓦斯的种种缺点。

本实用新型的目的是这样实现的：一种轻质油桶的供气装置，是设于液态轻质油的油桶内的供气装置，油桶上设有一导入空气的进气机构，另设有一导出油气至燃烧器处的出气机构，其进气机构上接设有一可抽入气体至油桶中的打气机，将导至桶底处的进气机构的管底形成一环圈，于环圈上设有多孔状的出气孔，以促进油气的气化速度，能充份供应燃烧器使用轻质油桶之供气结构，该进气管设置在桶的外表，经桶底接有环圈，该进气管为能显示油桶中液位的透明状。该环圈上的出气孔为由进气管处由小渐大设置。该进气机构设在油桶的侧方；该出气机构设在油桶的中央，含设有一出气接头。该进气机构的出气接头处接设有一泄压阀。该进气机构的进气管与桶顶间连接有一连通管，连通管上设有一单向阀，该单向阀的方向设为允许油气经桶顶流入进气管。

本实用新型具有如下优点：

1、由于本实用新型所提供的供气装置，将导至油桶底部处的进气管的管底形成一环圈，并于该环圈上设有多个孔形式的出气孔，大大增加了空气与有的接触面积，提高了油的气化程度，以保证燃烧器使用；

2、本实用新型所提供的供气装置，将习知的进气与出气通道互换，达到很好的油气分离效果，使该轻质油油桶在使用时更加安全。

3、本实用新型所提供的供气装置，其进气机构的进气管与桶顶间连接有一连通管，连通管上设有一单向阀，该单向阀的方向设为允许油气经桶顶流入进气管，从而有效地解决了因桶压过高而使油液逆流的问题。

下面结合附图进一步详细说明本实用新型：

图1为本实用新型的整体立体图。

图2为本实用新型的环圈立体图。

图3为本实用新型的另一种环圈立体图。

图4为本实用新型的剖视图。

图5为习知的油桶供气结构剖视图。

图中件号说明：

1、油桶；2、进气机构，21、进气管，22、打气机，23、环圈，24、出气孔；3、出气机构，31、出气管，32出气接头，33、泄压阀；51、连通管；52、单向阀。

请参阅图5，为习知的油桶供气结构剖视图。其是配合以一进气管21，利用打气机22补充入气体至钢瓶1中，由于经由进气管21进入的气体与油的接触点仅是单一点，所达成的拢动量太小，并不足以扩大气化的功效。

请参阅图1至图4所示，为本实用新型一种轻质油桶的供气结构，包括有一进气装置2与一出气装置3和一油捅1，通常的油桶1均是钢桶，油桶1部份延用瓦斯桶的型式，这些结构，本实用新型都必需设置，进气装置2设有经油桶1上的一进气管21导入空气，再经出气装置3的另一出气管31导出油气至燃烧器处，其进气管21于桶外处接设有一打气机22，以打气机22抽入气体至油桶1中，将导至油桶底部处的进气管21的管底形成一环圈23，于该环圈23上设有多孔形式的出气孔24，以促进油气的气化速度，使其能充分供应燃烧器使用。其中的环圈23的出气孔24如图3所示，设为一由小至大的排列方式，其设置的数量视实际需要而决定。而且气孔愈小越好，因为所产生的油气的气体分子愈小，其含油气的浓度越高，燃烧所能产生的能量越高，所以，本实用新型以众多的气孔，产生广大的接触面与接触时间，以达到上述的要求。