[实用新型]汽车防盗防劫持报警器

说明书

本实用新型属于汽车报警器，特别涉及一种汽车防盗防劫持报警器的结构。

随着汽车进入家庭，各种适应于家用的汽车已成为人们新型的重要交通工具，为解决汽车防盗的报警器产品层出不穷，但在各种汽车报警器中普遍存在报警不准确、噪声扰民、报警在出现特殊情况下即刻出现，不利于保护车主撤离危险环境的缺陷。本实用新型在报警器中设置了一般的微震报警电路，克服报警不准确、讯响器噪声扰民的讯响器开关，还增加了延时报警电路。

本实用新型的目的是为克服已有技术中防盗报警器存在的问题特提出该新型的汽车防盗防劫持报警器，它能微震报警，能延时切断点火线圈的电路，为避免扰民在报警器的扬声器上还串接了开关。

按如上构思，本方案所提供的汽车防盗防劫持报警器，它包括有开关、报警扬声器及微震报警电路，其特征是该报警器是由功能开关、报警电路、延时电路所组成，它的功能开关由顶锁和双刀双掷开关构成，顶锁锁芯的伸出端与功能开关的接触簧片相接触；其报警电路包括与开关相串联的扬声器，它的一端接功能开关另一端接地；它的延时电路是一个由串联二极管放大器和延时继电器构成，延时继电器的线圈是放大器的负载。

在本方案中，它的控制电路的结构是：该报警器功能开关的三个接线端中的A、B都与电池的+12V相联，各接到双刀的一端，刀另一端的原位触点与接线端C联接进而接点火线圈，另一端的转位触点悬空，刀另一端的原位触点经R1接串联二极管放大器的基极，该触点还经Cl接串联二极管的发射极并接地，串联二极管的集电极经延时继电器J再经接线端A接正电源+12V，刀的转位触点经串联的开关K2和扬声器接地，延时继电器J的两触点接接线端的A和B两点。

采用本方案能体现如下的优越性：①在电路中设置了延时电路，旨在保护车主的安全，当汽车被劫持后，可保证车主能脱离危险的现场，再经一段时间后点火线圈断路，使汽车不能行走；②为避免噪声扰民，在报警扬声器上还串接着开关，可供选择使用；③本方案结构简单且功能好，适于批量制造推广使用。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的左视图。

图3是本实用新型的讯响器的结构示意图。

图4是本实用新型的电路原理图。

在附图中：1报警器外壳、2报警器外壳固定螺栓、3顶锁锁壳、4顶锁固定螺栓、5顶锁锁芯、6延时电路板、7功能开关外壳、8功能开关接触簧片、9功能开关A接线端、10功能开关B接线端、11功能开关C接线端、12功能开关固定螺栓、13功能开关固定压板、14讯响器开关、15讯响器开关固定螺栓、16讯响器开关开关按钮、17滚动钢珠、18报警扬声器、19微震传感器、20讯响器塑壳、21滚动钢珠滑槽。

在图4中，R1电阻、G1三极管、G2三极管、Y高响度震动喇叭、J小型延时继电器、K2自锁式按钮开关、K1双刀双掷、S顶锁。

现结合附图说明本方案的实施例。如图所示，该汽车防盗防劫持报警器的报警器外壳1是由上、下两个矩形盒体和报警器固定螺栓2组成，在上下盒体中固定有由锁壳3、锁芯5组成的顶锁，其锁壳3、锁芯5的内端用固定螺栓4固定在外壳1上，锁芯上端穿过盒体露在外面，当开动锁芯5时其后部的伸出端可推动双刀双掷开关的接触簧片8，使开关转位。功能开关中的双刀双掷开关由外壳7、接触簧片8和A接线端9、B接线端10、C接线端11、功能开关固定螺栓12组成。延时电路板6插装在外壳1下盒体的另一侧壁旁，在该板上装有R1电阻、C1电容、G三极管、G2三极管、Y高响度微震动喇叭、J小型延时继电器、K1双刀双掷开关，其接线端A和B接汽车电源+12V接线端C接点火线圈，其零线与汽车搭铁。

使用时，用钥匙开动锁芯，当锁芯的伸出端推动接触簧片8时，双刀双掷开关的双刀变位，由A接线端所接刀的另端由原住触点变到转住触点，此时切断原来接通的点火线圈电路，同时刀的变位切断原位触点上接通的串联二极管放大器延时电路，刀未转位前延时继电器J的触点吸合，转位后延时继电器的触点延时释放，可维持一段时间后切断点火线圈的电路，为被劫持的车主选离现场创造条件，刀转位后将报警电路与电源的+12V接通处于预警状态，为避免扰民，在报警电路中串接着开关K2。微倾斜报警讯响器采用已有技术，它是通过电线与设在外壳l的下盒体的外侧壁上的按钮开关14相连，并受其控制，报警讯响器由塑壳20、滚动钢珠17、滚动钢珠滑槽21、报警扬声器18、微震动传感器19及其电路扳所组成，本实用新型采用的微倾斜讯响报警器中的滚动钢珠17在汽车被整体轻轻顶起并且动作极小的情况下，其滚动钢珠17由于外力产生微倾而在滚动钢珠滑槽21内滑动碰撞并将它传给微震动传感器19，从而启动报警器进入报警状态。