[实用新型]一种节能型电动机保护器

说明书

本实用新型涉及一种电动机保护装置，特别是一种节能型电动机保护器。

目前，仍大量使用“双金属片”式热继器保护电动机，也有多种晶体管保护器面市。热继电器存在灵敏度低，动作电流不易整定，热元件易损，自身耗电很大等缺陷；晶体管保护器性能差，感应供电易击穿燃烧、外观杂、难于在成套设备中配装，故不易推广。

本实用新型的目的就是提供一种采用阻燃壳体、集成电路，稳定性高、节能显著、成本低，集过载、堵转、缺相保护，节电一体，易配套按装的节能型电动机保护器。

本实用新型的目的是通过以下方式实现的：

主要由阻燃壳体，传感器及电路板等构成。

传感器由三组独立、相同的电流互感器、整流二极管、滤波电容、电阻、稳压二极管组或。

电路板由稳压电源、缺相比较器、过载比例放大器、过载反时限控制器、控制输出极及继电器电路组成。

为防止采用感应供电多发生击穿感应线圈，引起燃烧，危及生产设备安全，稳压电源采用外供电源，它由降压、整流、滤波、稳压电路组成，功耗小于3w，是热继电器的几十分甚至几百分之一。另外，在本实用新型上专门设有为外控制电路交流接触器、在全压吸合后，自动转入节电运行的接线端子，从而得到节能的目的。

三相电流传感信号经隔离二级管后叠加，首先经缺相内整定电路送至缺相比较器，电动机运行正常时内整定电路已使比较器反相端。高于同相端而无输出，缺相启动或缺相运行时，相应传感器无输出，其输出端反串二级管导通，拉低缺相比较器反相端比较电压，使其翻转，输出高电平。同时，叠加了的传感信号，经启动避让延时电路送至过载比例放大器，电动机运行正常时，过载比例放大器无输出，当出现过载、堵转时，过载比例放大器有高电平输出，并送至过载反时限控制器比较、识别，如连续过载或堵转，反时艰控制器翻转、输出高电平。缺相比较器或反时限控制器输出高电平后，将使控制输出极很快翻转，输出高电平并触发继电器电路，使继电器释放，切断交流接触器线圈、电动机电源，达到保护电动机的目的。

下面将结合附图进一步说明本实用新型：

图一是本实用新型电路原理图

图二是本实用新型按装线路图

图三是本实用新型外观结构示意图

本实用新型工作电源[JL]，并联至电动机控制电路[图二]电源上，经[图一]电路C1降压，全桥整流、滤波、稳压，提供保护器继电器控制电路T1、T2、J的工作电源VC1，比较、放大器A1-A4、电源指示灯D11的工作电源VC2，并提供基准比较电压Va、Vb。当合上三相电源闸刀K[图二]后，VC1使T2导通，继电器J吸合，其触头(95．96)闭合。按下启动接扭QA时，交流接触器线圈CJ得电吸合，电动机M得电启动运转。松开QA时，CJ经自锁触头CJ1馈电，并自动串入节电运行二极管DZ，节电运行。此时电源指示灯D11亮，互感器L1、L2、L3有电流感应信号产生，经各自相应的整流二极管D、滤波电容C电阻R、稳压管W稳压后加在隔离二极管D1、D2、D3的正端和反串二极管D1｀、D2｀、D3｀的负端，使D1、D2、D3导通，D1｀、D2｀、D3｀截止。D1、D2、D3导通后，三相传感信号因其负端连接叠加为Vi信号，通过R4[内置．缺相比较器A1同相端微调]、R5分压，C6延时，送至缺相比较器A1的同相端，与A1反相端上、由电源VC2提供经W3[内置．缺相整定]、R16分压的比较电压比较，电动机全相启动或正常运行时，内整定W3、微调R4，已经使A1反相端高于其同相端，A1无输出。缺相启动或缺相运行时，相应传感器无输出，使相应使感器上反串的二级管D1｀或D2｀、D3｀负端为低，并因D1｀、D2｀、D3｀正端相接、经R3接A1反相端高电位而导通，然后经相应传感器上的电阻R接地，将A1反相端比较电压拉低，当低于其同相端时，A1翻转，输出高电平，缺相指示灯亮。Vi信号同时还通过启动避让延时电路W1[W1外置启动时间调整R1．C2组成]送至过载比例放大器A2[A2．R7．D4组成]的同相端，与A2的反相端、由电源VC2提供经W2[外置．电机保护电流调整]、R2分压的比较电压比较，当A2同相端高于反相端时，A2进行比例放大，放大后的信号送至过载反时限控制器A3[A3．R9．C3R10组成]的同相端，与其反相端设置的基准比较电压Vb比较，如其同相端高于反相端时，A3翻转，输出高电平，过载指示灯D9亮。当电动机出现堵转时，A2的输出接近电源VC2，将直接使D5击穿导通，A3迅速翻转，输出高电平，并经D12、在A4因C4的延时作用、同相端电位未升高之前、A4输出为低时，使D8导通。无论A1或A3输出高电平时，经D7或D12均使控制输出极A4同相端电位高于其反相端基准比较电压Va，A4翻转、输出高电平。A4输出高电平或A4未翻转前、A3经D12、D8输出的高电平，均经R12、R13分压提供继电器电路T1基极电流，T1导通、集电极电位下降，使T2截止，继电器J释放，其触头(95．96)断开，切断CJ线圈电源，CJ释放，电动机失电停止运行，从而得到保护电动机的目的。20秒后J(95．96)重新闭合，为排除设备故障后，电动机再次启动做好准备。

阻燃壳体[图三]前侧设传感器(1)，面板设电源、过载、缺相指示灯(2)、电流整定钮(3)、启动时间整定钮(4)、保护器工作电源(JL)、输出控制端子(95．96．98)、节能运行端子(JN)螺丝孔(5)，后上侧设输出控制端子走线孔(6)，前底侧设螺丝固定脚(7)，下底设标准35mm卡轨槽(8)，便于不同使用场合配套按装。