[实用新型]小轿车车门开关控制器

说明书

本实用新型属于小轿车车门的开关控制装置。

目前的小轿车除一个车门由驾驶员操作外，其余三个车门均由乘车人负责操作或开关，对于双手负重，上肢残疾，怀抱小孩的乘客，开关门显得很不方便，尤其是出租车，如遇不法之徒，驾驶员人身和财产安全受到威胁之事时有发生。

本实用新型的目的在于使目前的小轿车尤其是出租车存在一些不尽完美的缺陷成为过去，使出租车更好地为″上帝″服务，右后车门由驾驶员操作开闭(左向车)或左后门由驾驶员操作开闭(右向车)一来为乘客提供方便，二来在某种程度上还能保证驾驶员的人身安全和财产的相对安全。

本实用新型是这样实现的：一种小轿车车门开关控制器，其特征在于它是由下列零部件组成的，手柄(1)与传动轴(3)垂直相连，传动轴(3)固定在轴承座(2)中，套轴(5)为空心管固定在轴承座(2)内，套轴(5)一端的壁上沿经线开有调孔(4)，传动轴(3)与套轴(5)同心并套在套轴(5)中，调节固定螺栓(21)穿过，调孔(4)和传动轴(3)上的孔将传动轴(3)和套轴(5)固定销接，套轴(5)的另一端垂直固定一连杆(15)，曲柄(7)与连杆(15)用万向球节(或十字轴)(6)相连，另一曲柄(9)与曲柄(7)用销轴(8)相连，两曲柄连接后呈形，曲柄(9)与滑块(12)固定相连，滑块(12)上开有四个销接用的调孔(16)，用销接方式将滑块(12)销接在固定板(10)的一个面上，滑块(12)的侧面设置一凸台(19)，传动杆(11)的一端打一直角弯头并与凸台(19)相碰，另一端与车门开启棘轮锁(14)的拉杆(13)用销轴(17)相连，传动轩(11)两端之间用销轴(20)将传动杆(11)销接在固定板(10)相对于滑块(12)的另一面。

本实用新型可使双手负重，上肢残疾，怀抱小孩的乘客由驾驶员负责开闭车门可为乘客提供便利，提高服务质量，同时对于一些歹徒有一定的防范作用，在一定程度上可保障驾驶员的人身安全和财产安全。

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

图1为本实用新型结构示意图

图2为图1左视图

图3为图1K向视图

图中1手柄  2轴承座  3传动轴  4调孔  5套轴  6万向球节(或十字轴)  7曲柄  8销轴  9曲柄  10固定板  11传动杆  12滑块  13拉杆  14棘轮锁  15连杆  16调孔  17销轴  18螺栓  19凸台  20销轴  21螺拴

本实用新型是这样制造、安装和使用的，将手柄(1)与传动轴(3)制为相互垂直的一体，在传动轴(3)的一端沿径线开一园孔，空心套轴(5)一端的壁上沿经线开一调孔(4)，将传动轴(3)套入空心套轴(5)内，用螺栓(21)穿过套轴(5)上的调孔(4)和传动轴(3)一端上的孔(图中未标)将传动轴(3)和套轴(5)固定相连，根据各种型号的车宽不一可进行调整两轴的长度，传动轴(3)和套轴(5)固定在轴承座(2)内，套轴(5)的另一端垂直焊接一连杆(15)，曲柄(7)与连杆(15)用万向球节连接(也可以用十字轴连接)，另一曲柄(9)与曲柄(7)用销轴(8)销接相连后成形，曲柄(9)与滑块(12)用螺栓(18)固定相连，滑块(12)上开有四个调孔(16)，利用销接方式将滑块(12)销接在固定板(10)的一个而上，滑块(12)的侧面设置一个凸台(19)，传动杆(11)的一端打一直角弯头并与凸台(19)相碰，另一端与车门开启棘轮锁(14)的拉杆(13)相连，传动杆(11)的两端之间用销轴(20)将传动杆(11)销接在固定板(10)上，制造完毕。本实施例为左向车用，驾驶员可操作开闭轿车右后门，反之可用于右向车，驾驶员可操作开闭轿车左后门。本实用新型安装时，将轴承座(2)固定于车箱内底板上，固定板(10)固定在车门上，开启车门上的棘轮锁(14)的拉杆(13)与传动轩(11)相连即可。本实用新型工作时。拉起手柄(1)，滑块(12)向后运动，滑块(12)例面的凸台(19)带动传动杆(11)绕销轴(20)转动，传动杆(11)带动拉杆(13)开启车门上的棘轮锁(14)，锁开启后滑块(12)已运动到调孔(16)的死点，不再运动，此时手柄(1)处产生的扭力便成为一种对门的向外推力，轿车门被打开，车门开启时，曲柄(7)、曲柄(9)相对于销轴(8)，万向球节(6)有转动，以保正车门顺利开启，关门时，压下手柄(1)，手柄(1)处产生的扭力变为对门的向里拉力，车门被闭上并锁死。