[实用新型]组合式焊接车刀

说明书

本实用新型涉及焊接工具，尤其是一种组合式焊接车刀。

一般的焊接车刀，都是刀头、刀杆连为整体，不可分离，这样，当刀头部分经多次刃磨不能继续使用后，刀杆部分也随之废弃，从而使刀具材料浪费严重，降低了利用率，提高了刀具的制作成本。

本实用新型的目的是克服现有技术的缺点，提供一种刀头、刀杆可分离、方便更换、材料利用率高、成本低的组合式焊接刀具。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种组合式焊接车刀，由刀头和刀杆组成，刀头与刀杆间的连接为活动式连接。

刀杆由压紧刀杆和连接螺杆组成，压紧刀杆中部设有一与连接螺杆截面形状吻合的孔，连接螺杆恰好插入上述孔中，连接螺杆端部设外螺纹，刀头上设与外螺纹吻合的内螺纹；在压紧刀杆上，与孔相通还设有与刀头截面形状相吻合的方孔，刀头与连接螺杆相连后，恰好卡入上述方孔中。

刀杆上的一侧开有一矩形长槽，矩形长槽的上沿与刀杆的基体间开有一缝隙，刀头卡入上述矩形长槽中。

由于本实用新型采用了刀头、刀杆分离的结构，从而使刀具在多次使用后，仅仅更换刀头，就可使刀具重复使用，刀具的使用寿命延长，节约了材料，降低了成本。 

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型实施例一结构示意图。

图2为本实用新型实施例一压紧刀杆结构示意图。

图3为本实用新型实施例一压紧刀杆左视图。

图4为本实用新型实施例一整体结构示意图。

图5为本实用新型实施例二结构示意图。

图6为本实用新型实施例二左视图。

图7为本实用新型实施例二刀头结构示意图。

实施例一：

该组合式焊接车刀，由刀头1和刀杆3组成，如图1、图2、图3、图4所示，为焊接外圆车刀，其刀头1与刀杆2间的连接为活动式连接，这个活动连接为螺纹连接。具体作法是：刀杆由压紧刀杆3和连接螺杆6组成，压紧刀杆3中部设有与连接螺杆截面形状吻合的孔7，连接螺杆恰好插入上述孔7中。连接螺杆的端部设外螺纹，刀头1上设与外螺纹5吻合的内螺纹4，在压紧刀杆3上与孔7相通还设有与刀头1截面形状相吻合的方孔8，刀头1与连接螺杆6相连后，恰好卡入上述方孔中。使用中，首先将刀头1和螺纹连杆6用螺纹连成一体，方便刃磨，刃磨完毕，螺纹连杆6连同刀头1一起插入压紧刀杆3中。置于车床中，压紧车床刀架上的压紧螺栓即可车削。

实施例二：

该组合式焊接车刀，如图5、6、7所示，为焊接切断车刀，刀头1为长条矩形，与刀杆2的连接为活动连接，具体作法是：在刀杆2上的一侧开有一矩形长槽9，其形状与刀头1截面吻合，矩形长槽9的上沿与刀杆的基体间开有一缝隙，刀头1卡入上述矩形长槽9中，配合前述的缝隙，整个车刀置入车床上，旋紧车床刀架上的压紧螺栓，使矩形长槽9的上沿回缩，压紧刀头，即可进行切断或车螺纹工作了。