[实用新型]马达转轴防拔装置

说明书

本实用新型涉及马达，尤其涉及马达转轴防止其被拔出的附件。

现有无刷马达结构如图1-4所示：其转子机构10中央有一轴孔12并与其铆接马达转轴15，定子座20区隔设有多个绕线圈的定子22，藉由转子机构10内磁铁14间的磁场使转子机构10定位旋转。一轴承保持器24位于定子座20中央，其内套一轴承26，马达转轴15枢接于轴承。马达转轴15下端环设一卡置凹槽32并套接一防拔扣片40，防拔扣片40为一均厚的环套片，其内径介于卡置凹槽32的内径与外径之间，其外径大于轴承26的内径，并位于轴承26下方，其受轴承26底面的阻挡使马达转轴15无法拔出。但是这种结构，因而也妨碍了马达零部件的更换，强拔会使之损坏，所以一旦某个零部件损坏，整个马达便报废。

本实用新型的目的是提供一种既防拔又便于更换零部件的马达转轴防拔装置。

本实用新型的目的是这样实现的：马达转轴防拔装置，其包括马达转轴及定子座，马达转轴下端环设卡置凹槽，定子座区隔设置至少一绕有线圈的定子，一转轴保持器为一圆筒体并位于定子座中央，一轴承为一圆筒体并位于轴承保持器内，一防拔扣片为一环套片，并设于卡置凹槽，位于轴承下方，其内径介于卡置凹槽的内径与外径之间，大于轴承的内径；其特征是：该防拔扣片有一切口，并且防拔扣片的内径部位与外径部位之间的厚度呈斜角阶梯状分布，该内径部位厚度小，该外径部位厚度大。

上述设计，据试验达到了既有转轴防拔又便于更换零部件的效果。

下面通过附图、实施例再作说明。

图1现有无刷马达立体分解图；

图2现有无刷马达剖视图；

图3现有无刷马达防拔扣片俯视图；

图4现有无刷马达防拔扣片剖视图；

图5本实用新型实施例侧视图；

图6本实用新型实施例防拔扣片俯视图；

图7本实用新型实施例防拔扣片剖视图。

如图5-7所示：本实用新型包括马达转轴30及定子座20，马达转轴30下端环设卡置凹槽32，定子座20区隔设置至少一绕有线圈的定子22，一转轴保持器24为一圆筒体并位于定子座20中央，一轴承26为一圆筒体并位于轴承保持器24内，一防拔扣片50为一环套片，并设于卡置凹槽32，位于轴承26下方，其内径介于卡置凹槽32的内径与外径之间，大于轴承26的内径；其特征是：该防拔扣片50有一切口51，并且防拔扣片50的内径部位52与外径部位54之间的厚度呈斜角阶梯状分布，该内径部位厚度小，该外径部位厚度大。其中，该切口51为沿着防拔扣片50的径向正切，切口51亦可以斜向地向内或向外，形成为使防拔扣片50具有弹性变形。藉由切口51使其内径部位52与外径部位54之间厚度呈斜角阶梯状分布，有使防拔扣片50具有弹性变形的缓冲作用，使马达转轴于必要时能够拔出，以更换零部件，避免整个马达报废。