[实用新型]膜式燃气表气路控制装置无效
申请号: | 00209436.3 | 申请日: | 2000-04-19 |
公开(公告)号: | CN2424453Y | 公开(公告)日: | 2001-03-21 |
发明(设计)人: | 邢伟华 | 申请(专利权)人: | 邢伟华 |
主分类号: | G01F15/00 | 分类号: | G01F15/00 |
代理公司: | 航空航天工业部航天专利事务所 | 代理人: | 安丽 |
地址: | 100009 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气 表气路 控制 装置 | ||
本实用新型涉及一种膜式燃气表气路控制装置。
在预付费燃气表中,要使用阀门进行控制,但目前预付费燃气表中所使用的阀门存在成本高、可靠性低等缺点。
本实用新型的目的在于提供一种安全、可靠、成本低,利用燃气表自身装置实现气路开关控制的膜式燃气表气路控制装置。
本实用新型的目的是这样实现的:一种膜式燃气表气路控制装置,其特点在于:由制动机构、内部力保持平衡的自保持释放机构及驱动自保持释放机构动作的磁保持机构组成,自保持释放机构的释放杆与磁保持机构动作端相互抵压接触,自保持释放机构与制动机构相互抵压接触,并使制动机构中的制动杆受控插下或拨出膜式燃气表的摇臂间,使摇臂动作或停止动作,达到开关气路的目的。
下面结合附图及实施例对本实用新型进一步详细说明。
图1为本实用新型结构主视图;
图2为本实用新型的左视图;
图3为本实用新型的制动机构结构剖视图。
参见附图1、2、3,自保持释放机构包括1-1外壳、1-2安装板、1-3主轴、1-4旋钮、1-5回位弹簧、1-6主弹簧、1-7释放杆、1-8杠杆、1-9支架、1-11固定螺丝;10为磁保持机构,它采用磁保持线圈或马达;制动机构由2-1轴套、2-2制动杆、2-3密封圈、2-4回位弹簧、2-5定位销、2-6螺钉、2-7螺母、2-8垫圈、2-9弹簧垫圈、2-10限位销、2-11密封O形圈、2-12气表上壳等。
本实用新型的工作原理是:受主弹簧1-6作用,杠杆1-8的状态在下侧,压在制动杆2-2的上端,弹簧1-6的力量大于制动杆2-2的回位弹簧2-4的力量,制动杆2-2被压下,制动杆2-2的下端插在膜式燃气表的摇臂间,使摇臂不能动作,达到关闭气路的目的。
当在机外旋转旋钮1-4时,克服主弹簧1-6的弹力,杠杆1-8左侧向上运动,受弹簧1-6和释放杆1-7的相互作用,杠杆1-8保持稳定状态,此时,制动杆2-2受回位弹簧2-4的作用返回,解除控制,气路开通。
当需要关断气路时,控制电路给磁保持线圈10(或马达)提供驱动电流,磁保持线圈10的动作端动作,拨动释放杆1-7,破坏了释放杆1-7与弹簧1-6维持的平衡,杠杆1-8的稳定状态被打破,左侧向下,压在制动杆2-2上,使制动杆2-2克服软弹簧2-4的弹力向下移动,插在膜式燃气表的摇臂间,使摇臂停止摇动,达到切断气路的目的。
受磁保持线圈10的磁保持作用,释放杆1-7保持稳定状态,此时在机外旋转旋钮1-4,由于不能建立力的平衡,杠杆1-8左侧不能向上,因此不足以达到开启气路的目的。如果磁保持线圈10被通入反向电流,其动作端反向动作,解除对释放杆1-7的控制,释放杆1-7受回位弹簧作用返回,此时旋转旋钮1-4,可以建立杠杆1-8的力学平衡,达到开启气路的目的。
图2中1-14为紧固螺钉,12、15、16分别为螺钉、垫圈及弹簧垫圈。
本实用新型由于利用自身装置实现气路切断控制,因此具有安全、可靠、低成本等优点。
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