[实用新型]配鞋使用的冰路防滑牙板

说明书

本实用新型是一种鞋的辅助用品，其用途是把它固定在鞋底上，增强鞋走冰路时的防滑功能，防止行人滑倒受伤。

穿鞋走路，对一个人来说是再平凡不过的事了，但是否走得稳当，对每一次抬脚举步都会给予充分重视。人们出行时，靠所穿鞋的胶底面在人体重力作用下与地面产生磨擦力把脚稳住于踩踏处，因而可以走得很稳当。一般粗糙的路面磨擦力大，走路稳，反之则磨擦力小容易滑倒。寒冷季节，路面上的雨雪被冻成了坚硬的冰层，且冰层受车辆、行人踩压表面变得越来越光滑。鞋踩在这样的冰面上，自然磨擦力陡减，难立住脚，再则，行走时鞋对冰面踩压力的方向是动态变化的，稍掌握不好就会向某一方向滑倒，轻者皮伤，重者骨折。尤其像老弱病残这样的出行人，滑倒的概率更大。

在中国南方，有人在布鞋底上钉一些头部呈锥体的铁钉，锥顶是圆滑的。下雨天，穿这种鞋走土路时，因锥体被踩入泥土使鞋不易滑动，走路较稳。但穿这种鞋走北方的冰路就不行了，因圆滑的锥顶对冰面是光滑接触，磨擦力太小，立足困难，甚至比穿胶底鞋走冰路的效果还差。

本实用新型的目的是针对穿上述鞋走冰路易滑的缺陷，设计一种配鞋使用的冰路防滑牙板。

本实用新型的目的是这样实现的：在不锈金属牙板上制有突起的垂直于鞋底的金属牙，牙尖呈锐角状。把这种有尖牙的金属板固定在鞋底上，牙尖朝外且将其置于鞋掌受力部位。穿这种鞋底增加了金属尖牙的鞋，走冰路时，牙尖在人体体重力作用下会刺入路面冰层而阻止鞋滑动，起到增强鞋防冰滑的作用。我们把这种专用于鞋防冰滑的辅助产品称之为“配鞋使用的冰路防滑牙板”。

采用上述方案，可有效克服原来鞋防冰滑效果差的缺陷。

依此方案，一般选用厚2mm的不锈金属板，通过机械加工方法在一块所需形状和大小的金属板上制做尖牙，我们称这种有尖牙的单块板为单元牙板。尖牙有单牙和列牙两种，单牙的牙体较粗壮，列牙是由几颗较小尖牙直排成一列。

鞋承受人体重力的部位主要是前掌和后跟，一般与地接触的前掌面较平直，但后跟的形状差异太大。按后跟的差异，现行鞋大体可分为三种基本类型：尖跟鞋、平跟鞋——这里指后跟凸起成平台阶、无跟鞋——这里指后跟部位没有凸起形成明显台阶。作为一种实用产品，牙板除有金属单元牙板外，还有固定连接件部分。但因鞋型的较大差异，使牙板的构成件形状都围绕这三类鞋设计成不同的样式。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步的实施方案做详细说明：

图1是装配在平跟鞋上使用的冰路防滑牙板实施例结构图。

图2是装配在尖跟鞋上使用的冰路防滑牙板结构图。

图3是装配在无跟鞋上使用的冰路防滑牙板结构图。

在图1中，牙板分前掌牙板和后掌牙板。前掌牙板21、后掌牙板22与中间连接板23按图示转轴连接后，再用几颗螺钉24把中间连接板23紧固在预埋鞋底11中的固定板25上，这就完成了一个实施例的装配连接过程。

中间连接板23厚1mm左右，两端适当翘起，中间有穿螺钉24的对应通孔，与前掌牙板21相连的一端开两条窄缝，两缝之间部分起弹性作用，两缝侧边部分弯成半圆状；与后掌牙板22相连的一端翘起至后跟台阶高度三分之二处，翘起部分用同样办法开缝并弯成相同的半圆状。前掌牙板21按左右脚不同而配对加工，它的前部为列牙，后部加工成能在连接板23的前部半圆中转动又受弹性控制的扁体轴，后掌牙板22的前部加工成能在连接板23的后半圆中转动又受弹性控制的扁体轴，后部为粗壮的单牙。

鞋底11内埋一块带内螺纹孔的固定板25，内螺纹孔与中间连接板23的孔对应相通，螺钉24穿过该孔把23固定在25上成为一体。

使用说明：

当寒冷季节路上结冰后，只要按前述装连过程把牙板固定在鞋底11上，穿其走冰路时，鞋底的牙板就可以起冰路防滑作用了。

当进入车厢、室内等没有冰的地方时，为不让牙尖刺伤地面，可将前掌牙板21、后掌牙板22依次扳到连接板23上叠在一起即可，此时两扁体轴仍受连接板23的弹性控制而叠合得较牢固，不会自动伸展开和晃动。且三者折叠后的高度低于后跟台阶的高度接触不到地面，这就恢复了胶底鞋的走路效果。通过手的简单扳动可使牙板21和22展开后再叠合，折叠后再展开，方便地实现穿一双鞋满足走冰路和不走冰路的两种要求。

当暖季来临，路上无冰后，可用改锥拧松螺钉24，取下牙板收好备用。也可以不卸下牙板，连鞋整体收好备用。