[实用新型]可消弭气道线光泽的气体辅助射出成型装置

说明书

本实用新型涉及一种可消弭气道线光泽瑕疵的气体辅助射出成型构造，借气体辅助肋及其内的气道横截面外形的控制而可降低成型品正面的气道线光泽瑕疵问题，亦可相对大幅减少成型品中的包风机会，而可相对提高成品良率及降低成本支出。

按，在射出成型的技术领域中，借气体辅助的方式可致使塑胶熔浆物料的受力较平均而让流动较快及施压较远、均匀保压而减少成品撬曲变形的机会、框架厚度更薄而节省材料、缩短成品冷却时间、避免毛边现象、延长模具使用寿命的优点，如台湾专利公告第267408号「气体辅助射出成型的监视器前壳结构」、第272406号「一种使用气体辅助射出成型的抽屉面板结构物」、及第301276号「射出成型机的气体辅助出气针装置」中皆对此气体辅助技术于射出成型中有着不同的巧妙应用。请参阅图1、2，为一般气体辅助成型实施例构造的气体辅助肋分立体示意图，其主要在一欲射出成型品的背面10中，因应各种需要而设有复数个的固定肋架25、补强肋23、及包括一正面及一反面的框架20，而为了达到上述气体辅助的功效，在框架20内的适当位置设有至少一个的气体辅助肋15，在模具填充塑胶熔浆原料至一设定时间后，借一浇注口13及利用埋设的气针等技术而将高纯度的气体(一般为氮气)导引入气体辅助肋15的适当位置而形成一气道17，致使塑胶熔浆得以在模具中流动更远及达到上述的目的。

然而，习用气体辅助肋15不管设于框架20内或在两侧面交界处的横截面造形皆为是矩形、圆形、或半圆形态样，如图3、图4、及图6、图7所示，而在其内的气道17横截面造形亦受到物料冷却快慢的影响而多为是圆形，在浇注口13施加气体于气道17内使的掏空时，常因气体流动作用力而在气体辅助肋15相对于射出成型品的正面位置呈现出一呈现出光泽面与其它框架位置不相同且甚为明显的气道线35，如第5图及第8图所表现出的光泽效应分布示意图，该气道线35在讲求整体美的现代社会里，于产品正面中出现光泽瑕疵问题，实在让人难以忍受，不可讳言，将降低产品的质量。再，气体辅助肋15的使用虽然可推动塑胶熔浆流动较快且教较远，但因为模具两侧的物料相对于中央处流动较快特性，而容易发生「包风」的气痕37现象，如此难以提高消费的购买欲望，亦就是在成型品中出现少数的气痕37，如此的不良产品不仅消耗物料亦浪费金钱及时间，常使业困扰不已。

因此，如何设计出一种气体辅助肋，可降低于成型品正面气道线的光泽效应，而消弭气道线光泽瑕疵的问题，叉可解决包风的缺憾，长久以来一直业界殷切盼望及欲行解决的困难点所在，而本创作人基于多年从事于电器相关产制品的研究、开发、及销售的实务经验，乃思及改良的意念，穷其个人的专业知识，经多方研究设计、专题探讨，并经多次试作样品及改良后，终能创出一种可消弭气道线光泽问题的气体辅助肋使用构造。

本实用新型的目的在于提供一种可消弭气道线光泽的气体辅助射出成型装置，利用气体辅助肋及其内气道横截面造型不同，而可降低气道线的光泽效应，还可控制气道内气体流动作用力的不同。

本实用新型的目的是这样实现的：一种可消弭气道线光泽的气体辅助射出成型装置，主要在一射出成型的框架内适当分布有至少一条的气体辅助肋，其中该框架的正面与背面界定出一厚度，而气体辅助肋内沿其长度方向可被予以掏空而形成一气道，其特征在于：气体辅助肋设计成具有一高度，而横截面造形略呈凹圆弧形状。

所述气道的横截面造形略呈半圆形。

所述气体辅助肋的高度为框架厚度的1至5倍。

一种可消弭气道线光泽的气体辅助射出成型装置，主要在一射出成型的框架内适当分布有至少一条的气体辅助肋，其中该框架的正面与背面界定出一厚度，而气体辅助肋内沿其长度方向可被予以掏空而形成一气道，其特征在于：所述气体辅助肋为一具有高度及宽度，而其横截面造形亦略呈三角形。

所述气道的横截面造形略呈三角形。

一种可消弭气道线光泽的气体辅助射出成型装置，主要在一射出成型的框架内适当分布有至少一条的气体辅助肋，其中该框架的正面与背面界定出一厚度，而气体辅助肋内沿其长度方向可被予以掏空而形成一气道，其特在于：所述气体辅助肋为一具有高度及宽度，而其横截面造形亦略呈扁圆形。

所述气道的横截面造形略呈扁圆形。

所述气体辅助肋的高度为框架厚度的0.5至1倍。

所述气体辅助肋的宽度为高度的的至10倍。

由于采用上述方案：可消弭气道线与其它框架表面光泽不平均的缺憾，还可大幅降低包风气痕现象，减少产品不良率以节省成本支出。