[实用新型]带轻烃油气化装置的家庭煮食炉无效
申请号: | 00209685.4 | 申请日: | 2000-04-19 |
公开(公告)号: | CN2439628Y | 公开(公告)日: | 2001-07-18 |
发明(设计)人: | 沈桄全 | 申请(专利权)人: | 世峰集团研究开发有限公司 |
主分类号: | F24C5/02 | 分类号: | F24C5/02 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 王达佐 |
地址: | 香港葵涌工业街17*** | 国省代码: | 香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带轻烃 油气 化装 家庭 煮食炉 | ||
本实用新型涉及一种家庭煮食炉,特别是带轻烃油气化装置的家庭煮食炉,属于燃气具技术领域。
现有技术的家庭煮食炉具有两类:一类是燃气式炉具,另一类是燃油式炉具,这些炉具都各具特点,能给人们的生活带来方便。但它们同时存在明显的缺陷。燃气式炉具的缺点是:燃气必须在高气压下才能燃烧,一旦减压设备受损或失灵,就会发生泄漏甚至爆炸等危及生命财产安全的事故,因此这类炉具不安全;燃油式炉具的缺点是:直接燃烧轻烃油,不但燃烧效果差、热效率低、浪费燃料,而且由于燃料燃烧不充分,还存在排放大量的浓烟,污染环境的缺点。
本实用新型的目的是为了克服现有家庭煮食炉具中燃气式炉具不安全,燃油炉具热效率低、燃烧效果差、热效率低、污染环境的缺点,提供一种安全、燃烧效果好、热效率高、无环境污染的带轻烃油气化装置的家庭煮食炉。
本实用新型的目的可以通过采取如下措施达到:带轻烃油气化装置的家庭煮食炉,包括炉体及安装在炉体上带点火器的气阀、调风板和燃烧器,其结构特点是:还包括轻烃油气化装置,轻烃油气化装置主要由空气压缩机构、气化室和轻烃油箱组成,空气压缩机构的气体输出端口连接气化室的底部输入端口,气化室与轻烃油箱连通使轻烃油能进入气化室,气化室的气体输出口连接气阀的气体输入口。
在本实用新型的另一个方面中,轻烃油气化装置包括空气压缩机构、轻烃油箱、空气储存室、气化室和气体分流室,空气压缩机构的气体输出口通过一号空气管、空气总阀、二号空气管连接空气储存室的气体输入端口,气体分流室、空气储存室分别位于轻烃油箱的两端并与所述油箱隔离,气化室位于轻烃油箱的外下侧、其上部设有雾化管,气化室的底部、侧壁分别设置连接空气储存室的气分流管、连接轻烃油箱下侧壁的输油管,气化室通过雾化管连接气体分流室的气体输入口,气体分流室的气体输出口通过可燃气管连接气阀的气体输入口;气阀由阀芯、点火器、气嘴、火嘴、电子线、电磁针、点火喷枪组成,无压可燃气体经气阀进入燃烧器,在燃烧器的前部被点火器点燃燃烧;调风板位于燃烧器的前端并与燃烧器相通。
所述的轻烃油为炭五(C5)。
与现有技术相比,本实用新型具有如下突出优点:
1.本实用新型是将炭五(C5)等轻烃油转化为无压可燃气体,燃烧的是无压状态下的可燃气体,因此能克服普通燃气炉具不安全、燃油炉具热效率低、易造成环境污染的缺点,既具有一般燃气炉具燃烧效果好、热效率高、整洁干净的优点,又具有燃油炉具安全方便的优点。
2.所设置的轻烃油气化装置结构简单、体积小,与燃烧装置配合,从结构上看体积稍有增加,但本家庭煮食炉整体结构合理、造型美观,与其他气化装置相比,具有体积小、造价低廉的特点。
3.每公斤轻质燃料油能转化成1.5立方米气体,比石油液化气气化途径高出一倍,还能够使用多种液体,特别是炭C5等轻烃油液体在安全无压状态下正常燃烧,燃料价格低,热效率超过石油液化气、湿煤气、人工煤气的25%,而且无毒、无色、干净卫生,对环境无污染,安全可靠。
4.本实用新型可广泛用于野炊、摊位、家庭、酒店等,适用范围广泛。
下面结合附图对本实用新型进行描述。
图1是本实用新型实施例1的结构示意图。
图2是本实用新型实施例1的外部结构示意图。
图1、图2构成本实用新型的实施例1。下面结合附图对本实用新型的使用方法和工作原理进行描述:
从图1、图2可知,使用本实用新型时,首先拧开油箱7的加液口29的箱盖14,将炭五(C5)等轻烃类液体燃料从加液口29加入轻烃油箱7内直至达到油箱7容积的三分之二为止,拧紧箱盖14;其次按下空气总阀4,转动空气总阀把手27使其从“OFF”位置旋转至“ON”位置,此时空气压缩机构2产生压缩空气并通过一号空气管3、空气总阀4、二号空气管5进入空气储存室8,并通过空气分流管11进入气化室10,由于气化室10中存在炭五(C5)等轻烃油液体燃料,因此该炭五(C5)等轻烃油液体燃料与压缩空气在气化室10混合并产生无压汽雾,该无压气雾先经过雾化管13进入气体分流室9,再在气体分流室9形成无压可燃气体,所述无压可燃气体经可燃气管26直通气阀17;再次按下并转动气阀17的把手28至ON位置,此时贮存在可燃气管26和气阀17输入口的无压可燃气体通过气阀17,并在燃烧器25的前部被点火器19点燃,通过调风板16的空气与被点燃的无压可燃气体在燃烧器25内混合并充分燃烧。
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