[实用新型]具有折叠结构的滑板车

说明书

本实用新型涉及玩具健身车的结构技术，是一种具有折叠结构的滑板车。

已知的滑板车由于体积相较于折叠自行车仍小得多，因此，在设计之初始并未考虑其收藏体积，然而由于使用者在运送过程中仍有使用空间受限的困扰，因此产业制造商遂改革为可拆组的方式，借于减少滑板车在运输过程中所占用的空间，但仍有组装不易、必须利用工具、零件易于遗失的缺点。

本实用新型的主要目的在于提出一种具有折叠结构的滑板车，其折叠结构借由两道式开关的设计，使滑板车在使用时意外发生；

本实用新型的另一目的在于提出一种具有折叠结构的滑板车，借由两道式开关皆可简易操作脱离卡掣状态，合滑板车的折叠收藏为快速及简易。

本实用新型的又一目的在于提出一种具有折叠结构的滑板车，借由滑板车可折叠收藏，达到不占空间的目的。

本实用新型的技术方案是将车架分设为一前车架和一后车架，而该前车架设有可相对伸容的架杆及容套杆，于架杆顶端固设一操纵杆，而在容套杆底端则固设一轮组，并于容套杆上近轮组处固设一斜向杆，而该后车架设一板体，于板体前端顶面固设相对置设的凸耳，在该体后端固设一轮组；其特征在于：该前车架斜向杆的中段分设二组分别为左、右、上、下相对置的椭圆槽孔，而杆体端末切设一左、右对置的倒角，于倒角上设一圆孔，该后车架板体上所设的凸耳其前端越出板体之外，在其近顶适处设对置的限位槽孔，该限位槽孔呈倾斜状，并且于其槽孔端末最高处呈向上弯转，将一螺栓穿设斜向杆上、下对置的椭圆槽孔，并于螺栓穿出端穿套一套垫并以一螺帽锁结固定，即使螺栓与套垫及斜向杆固结成一体，同时螺栓形成一纵向操作的活动杆，再将前车架的斜向杆置于后车架的对轩凸耳中间，再将一端与控制杆铆接的连杆另端穿设凹形垫及垫片，然后再穿设凸耳的限位槽孔及斜向杆左右对置的椭圆槽孔，并于穿出端穿设一套垫且以螺帽锁固，将弹簧置入斜向杆内，将具内螺纹的螺丝钉套穿设凸耳及斜向杆的圆孔并以螺丝钉螺锁固结，以令前车架与后车架完全连结，并使置于斜向杆内的弹簧两端头分抵于连杆及螺丝钉套，同时该连杆抵撑纵向操作的活动杆，并且连杆位移至限位槽孔转折处端末最高点，形成第一道卡掣开关，而将具圆头部的控制杆向下压制，使控制杆的圆头抵顶凹形垫及垫片，而形成第二道闭锁开关，令滑板车在提供使用时为完全固结而不会发生危险，同时在折叠收藏时只要使控制杆的圆头部与凹形垫脱离抵顶状态，并使活动杆向后位移连动连杆，使其脱离限位槽孔的转折处，即可轻易使前车架与后车架靠合，而达成滑板车折叠收藏简易及不占空间的功效。

本实用新型的明显优点就是可以方面折叠收藏而不占空间。

如下将结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的立体系统图。

图2是本实用新型的折叠动作示意图。

图3是本实用新型的图2的下一动作示意图。

图4是本实用新型的控制杆的固结动作示意图。

图号说明：10前车架11架杆12容套杆13操练杆14固定杆15、33轮组16斜向杆17、18椭圆槽孔19螺栓20、44套垫21、45螺帽22活动杆23倒角24、35圆孔30后车架31板体32凸耳34限位槽孔40连杆41控制杆42凹形垫43垫片46圆头部50螺钉套51螺钉60弹簧