[实用新型]汽车手排档锁

说明书

本实用新型涉及一种汽车手排档锁，特别是一种具有切实的锁固效果，且于锁固或开锁的状态时不需要上、下拉动把手，并可确保汽车排档杆锁于开车时不会发生不当上锁问题的汽车手排档锁。

目前消费者于购买一部汽车后，不论是选购可自动排档的自排车或是可手动排档的手排车，为了提高汽车的防盗性能，通常会于车体内部配备或安置防盗用的锁具，因为防盗用的锁具可防止汽车失窃，确保财产安全。

以一般传统的汽车排档杆锁结构而言，其种类相当繁多，于一部以手排档控制的汽车上，与手排档结合并设置有锁具的结构，有下述缺点：

因手排档与锁具结合后，于控制手排档的锁固或开锁时，必需要上、下拉动一把手，当以一凸块下方的凸伸部伸入固定环的贯孔中时，即可将锁具上锁，以使排档杆无法被排档，但是，上述的构造于实际使用时却有着下列缺点，有待改善：

㈠·于操作时，是必需要上、下拉动把手，有着于操作时较为不便的缺点。

㈡·其另一个缺点在于：于实际开车时，极有可能因路面的凹、凸不平，对于汽车会发生震动现象，故会使上拉的把手突然向下滑落，而使凸块的凸伸部突然卡掣于固定环的贯孔处，造成于行驶中的汽车其排档杆突然被锁住而无法排档的情况，故极容易发生行车时的危险问题。

本创作人有鉴于现有汽车排档杆锁结构于设计上未尽精良，乃积极进行研究改良，经不断的尝试与试验后，终于开发出确具实用性功效的本实用新型。

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车手排档锁，其结构包括有可固设于汽车中的座板，于座板上设置一排档杆，于座板上锁固具锁固孔的固定环，排档杆上端部可穿过一凸块并伸入下座中固定，于下座中设置一接杆，接杆底部与凸块的一侧固设，于下座中形成有一环槽，于下座上以对应位置分别形成有数个浅槽与数个纵向的贯通槽，于下座上设一把手，于接杆上螺设带动柱，于带动柱侧边形成有导销，于带动柱上固设一锁壳，于锁壳与把手之间设置一弹簧，本实用新型可具有切实的锁固效果，且于锁固或开锁的操作时是不需要上、下拉动把手，以确保汽车排档杆于开车时不会发生不当锁住的问题。

本实用新型的另一目的在于：于把手底部设有数枚钢钉，各钢钉的作用是可防止他人以锯子横向锯断把手而破坏锁具，俾可具备有特殊的防盗作用。

本实用新型的技术方案在于提供一种汽车手排档锁，其结构包括设置于手排汽车的排档杆座上的座板，该座板以数枚螺钉固设于排档杆座上，于座板上凸伸形成一底座，于底座中朝上凸伸设有一排档杆，一固定环，该固定环可藉螺丝将其锁固于底座上，于固定环上形成有一锁固孔，前述的排档杆是可朝上凸伸于锁固孔上，其特征在于：

一下座，其一侧可供排档杆穿入固定，于下座内部形成有一上、下贯通的通孔，于下座中形成有一环槽，于通孔的侧壁处形成有相对的贯通槽，各贯通槽可分别与环槽相通，于下座的通孔的上缘形成数个相对的浅槽；

一接杆，该接杆是设置于通孔中，于接杆上形成有一螺孔，接杆底部是固设于一凸块的一侧上，于凸块底部朝下凸伸形成一凸伸部；

一带动柱，其底部形成一螺杆，该螺杆螺合于接杆的螺孔中，令带动柱可相对于接杆旋转，于带动柱上横向形成有导销，导销是设置于下座的浅槽上，当带动柱于转动后可位于贯通槽或环槽中；

一具有锁孔的锁壳，可藉一结合销将带动柱与锁壳间固设，一把手，可锁固于下座上，于把手中形成一槽，锁壳与带动柱等是容设于槽中。

在上述的汽车手排档锁中，于接杆上可形成数支得以于贯通槽中作动的导柱；

把手底部以斜向交错位置可分别设有一钢钉于下座上；

把手的槽上可形成数个相通的扇形孔，该扇形孔是可供钥匙插入；

锁壳与把手间可设有一弹簧；

可藉数枚螺丝推顶于一钢片，以钢片可夹掣于排档杆侧缘；

浅槽可呈弧形；

而且，螺丝上可设有钢销。

本实用新型与已有技术相比优点和积极效果非常明显。由以上的技术方案可知，本实用新型至少可具有下列优点：

㈠·开锁与锁固的操作时，不需要上、下拉动把手70，故操作时较为方便。

㈡·于开车时绝不会发生突然锁住排档杆14的问题：因带动柱50上的导销52是位于下座30的浅槽36上，故于人们正常的驾驶车辆时，不会使锁壳60、带动柱50、接杆40与凸块43突然发生下降，造成突然将排档杆14锁住无法操作的问题，可确保于行车时的安全性。

以下结合附图进一步说明本实用新型的具体结构特征及目的。

附图简要说明：

图1是本实用新型的立体外观图。

图2是本实用新型的立体分解图。