[实用新型]自行车车座减震立管

说明书

本实用新型涉及一种自行车座立管，尤其是自行车车座减震立管。

现有技术中，我们常见是一种结构单一不具有减震功能的立管，人们骑车时间长或骑凹凸不平路时，会感到肌肉酸痛，长期会导致很多疾病，如男同志前裂腺病与长期骑车有直接关系。

本实用新型的目的提供一种减震自行车车座立管。

本实用新型的目的是这样实现的：一种自行车车座减震立管，它包括导杆，导杆下端外套有一导套，导套内有弹簧，导杆底部与弹簧相接触。

同现有技术相比，本实用新型以导杆外套有导套并于导套内弹簧相接触以达到减震的目的，另外导杆下端外侧键与导套上键槽相配合，使导杆固定性好，不转动，不能拔出。

下面结合附图对本实用新型进行详细描述。

图1为自行车车座减震立管的结构示意图。

图2为自行车车座减震立管的导杆剖示图。

如图1所示，导杆1外套有导套2，导套2内有弹簧3，在导杆1下端外侧有键4，导套上有键槽5，键4与键槽5位置相配合，键4在键槽6内滑动，键槽长为3-10厘米，导杆1内有吸油毡6，在导套限位卡9与导杆限位卡8之间有防尘波纹管7。

如图2所示导杆键卧槽10与螺孔11相接，键设在导杆键卧槽中用螺丝经螺孔固定相接。

自行车车座减震立管上导杆外型尺寸与现有立管尺寸一样，可以任意转换，导杆外套有导套并于导套内弹簧相接触，弹簧可随意更换能承受16-100公斤重量，导杆上键在导套键槽中上下滑动，滑动距离为3-10厘米，由于键设在导杆键卧槽中用螺丝经螺孔固定相接，使导杆固定性好，不转动，不能拔出，导杆内有一吸油毡，起润滑作用，导套限位卡与导杆限位卡之间有防尘波纹管，防止灰尘进入。当自行车走凹凸不平路时，由冲击重量贯性变化，使弹簧按滑道上下滑动来减轻人在车座上的瞬时压强，减少对身体带来损伤。