[实用新型]推土机干式摩擦主离合器联片

说明书

本实用新型涉及一种推土机干式摩擦主离合器联片。特别是一种推土机干式摩擦主离合器联片的骨架。

为了弥补推土机干式摩擦主离合器与其驱动部分在安装时的不同心并减少在变速和换档时的冲击，在没有万向节的情况下，在推土机干式摩擦主离合器的主动片与其驱动元件之间装有主离合器联片，主离合器联片是条形橡胶块，主离合器联片条形橡胶块的两端有安装孔，主离合器联片条形橡胶块内埋有加强用骨架。主离合器联片是通过在安装孔分别插入轴被安装在主离合器的主动片与其驱动元件之间的。主离合器联片在使用时通过轴受到较大的拉力或压力。已有技术中，主离合器联片条形橡胶块内的骨架是尼龙绳多层环，尼龙绳绕成多层环把主离合器联片的两个安装孔围在尼龙绳绕成的多层环内。这种主离合器联片由于骨架是尼龙绳多层环，只有在主离合器联片受拉力时起到加强作用，在主离合器联片受压力时起不到加强作用，在受压力状态下，主离合器联片经常发生弯曲变形，导致破裂，另外尼龙绳骨架是用尼龙绳缠绕的多层环，在主离合器联片受拉力时内层环受拉力大，外层环受拉力小，总是内层环的尼龙绳易被拉断，一旦内层环的尼龙绳被逐层拉断，骨架的加强作用急剧降低，尼龙绳多层环骨架对的主离合器联片的加强作用不高，使用寿命短，可靠性低。

本实用新型的目的是为了克服上述不足，提出一种具有在主离合器联片受拉力和压力时都对主离合器联片有较高的加强作用骨架的推土机干式摩擦主离合器联片。

本实用新型是用如下方法实现的。

本推土机干式摩擦主离合器联片(以下简称主离合器联片)与已有技术中的推土机干式摩擦主离合器联片的外形相同，是条形橡胶块，主离合器联片条形橡胶块的两端分别有安装孔，安装孔的轴线互相平行，本推土机干式主离合器联片与已有技术中的推土机干式主离合器联片的不同之处是本推土机干式主离合器联片条形橡胶块内的骨架是钢制骨架，钢制骨架是横截面是扁环形的短筒，横截面是扁环形短筒内连有两道钢板加强筋，钢板加强筋平面与横截面是扁环形短筒骨架的轴线相平行，两道加强筋把横截面是扁环形短筒骨架的长径向分成三段短筒，横截面是扁环形短筒骨架埋在条形橡胶块内后，主离合器联片的两个安装孔分别在分成三段的横截面是扁环形短筒骨架的两端段短筒内、主离合器联片安装孔的轴线与横截面是扁环形短筒骨架的轴线相平行。

本实用新型由于埋有钢制骨架，钢制骨架是横截面是扁环形的短筒，短筒内有两道加强筋，所以对条形橡胶块的加强作用高，在本实用新型受拉力或压力时都具有较高的强度，使本实用新型的使用寿命长，可靠性高。

下面结合附图，对本实用新型作进一步说明。

图1是推土机干式摩擦主离合器联片的主视局剖示意图；

图2是推土机干式摩擦主离合器联片的俯视局剖示意图；

图3是推土机干式摩擦主离合器联片钢制骨架的横截面图；

图4～图6是其他形状的钢制骨架的横截面图。

图1、图2、图3中，主离合器联片是条形橡胶块7，条形橡胶块主离合器联片的两端分别有安装孔6，安装孔6的轴线互相平行，条形橡胶块内埋有钢制骨架1，钢制骨架1是横截面是椭圆环形的短筒，横截面是椭圆环形短筒骨架1内联有两道钢板加强筋2，钢板加强筋2的平面与横截面是椭圆环形短筒骨架1的轴线相平行，两道加强筋2把骨架1的横截面是椭圆环形短筒的长径向分成三段短筒11、12、13，横截面是椭圆环形短筒骨架1埋在主离合器联片条形橡胶块7内后，主离合器联片的安装孔6是在分成三段的横截面是椭圆环形短筒骨架1的两端段短筒11、13内、主离合器联片安装孔6的轴线与横截面是椭圆环形短筒骨架1的轴线相平行。

图4中，另一种横截面是扁环形短筒的钢骨架的横截面是矩形环，矩形环的两端是椭圆弧。

图5中，再一种横截面是扁环形短筒的钢骨架的横截面是矩形环，矩形环的两端是等腰梯形的上底和两腰，等腰梯形的上底是与两腰相切的圆弧，圆弧的直径是主离合器联片安装孔直径的4／5。

图6中，还有一种横截面是扁环形短筒的钢骨架的横截面是矩形环，矩形环的两端是与两边相切的半圆弧。

上述横截面是扁环形短筒可用无缝钢管短段成形制成。