[实用新型]一种自润滑齿轮

说明书

本实用新型涉及一种齿轮，确切地说是一种自润滑齿轮。

齿轮作为一种常用的机械传动另件应用极为广泛，例如，将其用作减速器的传动另件等。现有的齿轮都是用金属材料制成的整体式或者分体式结构的构件。这种齿轮在使用过程中存在的主要问题是：1、齿轮之间的传动润滑必须借助于润滑剂，否则，它将迅速损坏。例如，在油田领域中，使用者为了保证抽油机械正常运转就必须定期向安装在该机械中的齿轮减速器箱体内注入润滑油，并定期更换，否则就会导致减速器齿轮摩擦损坏，齿轮断齿、烧箱等破坏性后果。因而利用这种齿轮作为传动件的机械设备使用维护比较麻烦，使用成本也较高。2、使用寿命较短；3、制做成本较高。

本实用新型的目的是为人们提供一种自润滑齿轮，以便克服现有技术的不足。

本实用新型的目的是这样实现的，它由金属的齿轮骨架和复合在其两侧面及齿面上的高分子含油合金材料包层构成。

在上述骨架外表面与包层之间设置与两者相复合的树脂夹层。

本实用新型以具有足够机械强度的金属材料制成齿轮骨架、以具有摩擦系数小、自润滑及耐磨性能优良，抗压强度高、比重小的高分子含油合金材料制成齿轮外表包层，故其与现有技术相比具有以下的优点：1、以本实用新型作为传动另件的机械设备在工作过程中不需借助润滑剂，从而使该设备的使用维护、保养工作在根大程度上得以简化，并降低设备使用成本。例如，在石油开采领域中，安装在抽油机械上的减速器使用本实用新型后，便不在需要对其定期注入、更换润滑油，从而可节省大量的人力、物力、财力资源，减少使用费用，提高采油工作的生产效率；2、安装本实用新型的机械设备的使用寿命可提高70％左右；3、本实用新型重量轻，制造成本低，它相对现有技术可降低成本20％左右；

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步详细地说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

由图可知，本实用新型主要由金属的齿轮骨架和复合在其两侧面及齿面上的高分子含油合金材料包层5构成。其中，齿轮骨架分别由轮毂4、轮辐3、轮辋2以及在外圆周上制出的轮齿1组成。该轮毂、轮辐、轮辋之间焊接联接成一体；包层5与齿轮骨架之间的复合方法是：先将齿轮骨架放入模具腔内，再将加热熔化后的高分子含油合金材料浇注到模具内，待其凝固后，开模并取出本实用新型半成品，再经机械加工，制成成品。

为了使本实用新型取得更好的实施效果，即进一步提高齿轮骨架与包层之间的接合强度，还在两者之间浇注了树脂材料夹层。按此方案实施时，事先应准备两个模具，一个用于浇注树脂，另一个用于浇注高分子含油合金，然后，将齿轮骨架放入浇注树脂用的模具中，再将熔化后的树脂注入模具内，待其凝固后，开模取出铸件，再将铸件放入另一个模具腔内，而后将熔化后的高分子含油合金材料浇注到模具内，待其凝固后，开模并取出本实用新型的半成品，再经机械加工，制成成品。

齿轮骨架的实施方式不是唯一的，就其构造形式而言，它也可以是通过铸造或者机械加工的方法制成的整体式结构的构件；就其外形形状而言，它也可以有其多种形状。