[实用新型]节能充气嘴无效

专利信息
申请号: 00211551.4 申请日: 2000-04-18
公开(公告)号: CN2424040Y 公开(公告)日: 2001-03-21
发明(设计)人: 高祥 申请(专利权)人: 高祥
主分类号: B60C29/06 分类号: B60C29/06
代理公司: 沈阳杰克专利事务所 代理人: 罗洪杰
地址: 121400 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 节能 充气
【说明书】:

实用新型属于一种充气装置,特别涉及一种节能充气嘴。

传统的充气嘴由密封套、进气嘴和偏心轮组成,偏心轮推动进气嘴,进气嘴压缩密封套,通过密封套夹紧轮胎气嘴,并在压缩过程中,进入嘴的顶针顶开气针,这种充气嘴在进气过程中,由于仅仅把气针顶开,面气门芯仍在气嘴内,进气阻力很大,浪费时间,浪费气源,且泵内气压与轮胎内气压不相符。

本实用新型的目的在于提供一种气流阻力小,泵内气压与轮胎内气压平衡的节能充气嘴。    

本实用新型的目的是这样实现的:它由密封胶圈、主体、活塞接嘴、气门钥匙、锁紧手柄、钥匙手柄、锁紧帽、充气导管组成,在主体内,两端顶部装有密封胶圈,用以密闭气流,在密封胶圈之间为活塞接嘴,活塞接嘴与封闭胶圈、主体紧密配合,活塞接嘴上接有充气导管,泵内气体由此进入轮胎;锁紧帽套在主体外侧,开有滑槽,锁紧手柄运动,凸轮推动锁紧帽沿主体外侧运动,压紧密封胶圈,加强密闭作用;在主体中央及锁紧帽中间贯穿气门钥匙,其末端通过螺帽固定钥匙手柄,气门钥匙可沿主体在活塞接嘴中运动,夹紧并拔起气门嘴,使之脱离轮胎进气嘴,充气时,气流阻力小,泵内气压与轮胎内气压平衡。

本实用新型与原有的充气嘴相比,在主体中央贯穿有沿主体在活塞接嘴中运动的气门钥匙,充气时,气流阻力小,泵内气压与轮胎内气压平衡。具有简单实用,省时节能等特点。

下面结合附图进一步说明本实用新型及实施例。

图1为本实用新型结构示意图。

图中标号如下:1、密封胶圈;2、主体;3、活塞接嘴;4、气门钥匙;5、锁紧手柄;6、钥匙手柄;7、锁紧帽;8、充气导管;9、螺帽;10、凸轮;11、滑槽。

如图1所示,本实用新型由密封胶圈1、主体2、活塞接嘴3、气门钥匙4、锁紧手柄5、钥匙手柄6、锁紧帽7、充气导管8组成,在主体2内,两端顶部装有密封胶圈1,用以密闭气流,在密封胶圈1之间为活塞接嘴3,活塞接嘴3与封闭胶圈1、主体2紧密配合,活塞接嘴3上接有充气导管8,泵内气体由此进入轮胎;锁紧帽7套在主体2外侧,开有滑槽11,锁紧手柄5运动,凸轮10推动锁紧帽7沿主体2外侧运动,压紧密封胶圈1,加强密闭作用;在主体2中央及锁紧帽7中间贯穿气门钥匙4,其末端通过螺帽9固定钥匙手柄6,气门钥匙4可沿主体在活塞接嘴3中运动,夹紧并拔起气门嘴,使之脱离轮胎进气嘴,充气时,气流阻力小,泵内气压与轮胎内气压平衡。

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