[实用新型]浮空拖艇

说明书

本实用新型涉及一种飞艇，特别是一种本身无推进装置而靠外部动力牵引的浮空飞艇，简称浮空拖艇。

飞艇是一种轻于空气的飞行器，充氢(易燃气体)飞艇曾出现过一些起火爆事故，不太安全。充氦(惰性气体)飞艇虽然安全，但成本太高(氦比氢贵200倍左右)，有效载重系数相对小(氦的比重为氢的2倍)，单位商载的运载成本比较高。这样，就使飞艇的应用受到了很大的限制。其根本原因在于普通飞艇集推进与载重两种功能于一身，难以解决安全与成本的矛盾。为此，申请人曾建议(见《运输机工程》杂志1999年3期)将飞艇的上述两种功能分解到两种不同的飞艇上，一为装有推进装置的牵引飞艇，一为无推进装置的承载飞艇一一浮空拖艇，然后，令二者串联飞行。牵引飞艇有发动机，为了安全，应充氦气；因它不承担商载任务，故其体积可大大减小，自重可大大减轻。承载飞艇因无发动机产生的热源，可充比重比氦低50％而价格约为其0.5％氦。这样，就可在保证安全的条件下，降低整个系统的制造和营运成本，从而使安全与成本这一长期制约飞艇应用的矛盾，得到较好地解决。作为一种单纯承担商载工具的浮空拖艇，不仅可由空中飞行的飞艇或直升机牵引，而且还可由水面航行的船只、陆地行驶的汽车，拖拉机和坦克等来牵引。小型浮空拖艇在无风或小风的条件下，也可用动物(如骆驼、牛、马甚至人)来牵引。牵引方式和牵引工具的多样化，将使浮空拖艇的应用范围扩大。它不仅可用于多山多河谷地区的一般交通运输，还可用于军工国防、地质勘察、油田开发，沙漠绿化、飞播造林、海上搜寻鱼群、空中摄影、空中救援、宣传广告和大型庆典造势等方面。将其用于观光游乐，则可满足更多人上天一游的愿望。

本实用新型的目的是提供一种浮空拖艇，将此拖艇分别与空中、水面和陆地上运动的牵引工具连接，即可形成空空、水空和陆空三种新的运载方式，从而为人们根据条件和需要选择运输手段提供更多的自由度。

本实用新型的目的是这样实现的：它由艇身、垂直尾翼、水平尾翼、承载舱、牵引索和张线组成，其特征是：在无推进装置的浮空拖艇上，设置与艇外牵引工具连接并传递其牵引力的牵引索，在无方向舵的垂直尾翼与无升降舵的水平尾翼之间，左右对称地设置若干条连接二者的张线。

本实用新型的优点是：

1、因无推进装置产生的热源，即使充氢气，也不致像普通充氢飞艇那样，产生起火爆炸事故，因而是相当安全的；

2、由于可充氢气，因而其制造和维修成本较低；

3、有效载重系数较大；

4、牵引方式灵活，牵引工具多样，因而便于应用和推广。

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

图1是本实用新型的构成示意图。

图2是图1的右视图。

由图1-2可知，本实用新型由艇身(1)、无方向舵的垂直尾翼(2)、无升降舵的水平尾翼(3)、承载舱(4)、牵引索(5)和张线(6)构成。艇身供充气用，垂直尾翼供增强侧向稳定性用，水平尾翼供增强纵向稳定性用，牵引索供艇外动力牵引用；张线则用于加强尾翼的整体刚度(附图的牵引索呈水平状表示该艇由空中牵引工具牵引)。