[实用新型]两轮摩托车组合车篷无效
申请号: | 00211955.2 | 申请日: | 2000-05-22 |
公开(公告)号: | CN2432120Y | 公开(公告)日: | 2001-05-30 |
发明(设计)人: | 张居学 | 申请(专利权)人: | 张居学 |
主分类号: | B62J17/08 | 分类号: | B62J17/08 |
代理公司: | 鞍山钢铁集团公司专利事务所 | 代理人: | 王金旗 |
地址: | 114034 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 组合 车篷 | ||
1.一种两轮摩托车组合车蓬,其特征在于该车蓬由挡风架1、顶蓬架3和后蓬架4连接组合而成,挡风架1内安有可拆卸的挡风玻璃15,底部通过联接件固定在摩托车车把上,顶部中间位置设有轴承33,通过固定在顶蓬架3前部的套轴34使两者活动联接,顶蓬架3上安有顶蓬,顶蓬架3后部与后蓬架4的上部相联接,后蓬架4上安有后蓬,其底部通过联接件固定在摩托车尾部的货架上。
2.根据权利要求1所述的组合车蓬,其特征在于在所述挡风架1的两侧各铰接一个可变换角度的副挡。
3.根据权利要求2所述的组合车蓬,其特征在于所述副挡的中部呈百叶窗形式,外侧带有后视镜24,下部铰接一块可下翻的护手挡板22。
4.根据权利要求1或2所述的组合车蓬,其特征在于在所述挡风架1的下部设有雨刷器安装口13和备用电源插口12。
5.根据权利要求1所述的组合车蓬,其特征在于所述顶蓬采用多节伸缩式顶蓬。
6.根据权利要求1或5所述的组合车蓬,其特征在于在所述顶蓬架3的两侧各铰接一块可翻转的侧挡板37。
7.根据权利要求1所述的组合车蓬,其特征在于所述的后蓬采用百叶窗形式,可活动地联接在后蓬架4上,在后蓬架4的顶部安有一块后挡板47,后挡板上带有后灯48。
8.根据权利要求1所述的组合车蓬,其特征在于所述固定在顶蓬架3前部的套轴34的倾斜角度与摩托车车把轴的倾斜角度相一致。
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