[实用新型]一种摩托车尾气净化器

说明书

本实用新型属于作业运输技术领域，是一种摩托车尾气净化器。

随着全球环保意识的加强，各国环保法规逐渐严格，关于摩托车排气污染物限值的欧洲一号法规(EURO-1)要求：HC不大于4g／km、CO不大于8g／km、NO_x不大于0．1g／km。目前国内生产的摩托车其排气消声器一般由排气管、消音器管、芯管构成，只具有较好的降低排气噪声功能，并不具备尾气净化功能。

本实用新型的目的是要提供一种净化效果理想的摩托车尾气净化器。

本实用新型的解决方法是在排气管的末端装设有初级反应器，初级反应器在消音器管内，在初级反应器与芯管之间的消音器管内装设有二次反应器，其中初级反应器由初级柱状筒和波形载体构成，波形载体在初级柱状筒的内壁上，二次反应器由二次柱状筒和网状载体构成，网状载体在二次柱状筒内，波形载体和网状载体为金属材料，其上覆盖有铂、铑贵金属材料。当发动机燃烧室产生的废气流经初级反应器时，初级反应器将废气初步净化，同时通过化学作用，使废气温度提高，保证废气流经二次反应器时进一步反应所需的温度，初级反应器处理后的废气再经过二次反应器进一步反应，其中的HC、CO、NO_x等有害气体被迅速转化成CO₂和H₂O等物质。

为了使净化的效果更加理想，将二次反应器的网状载体卷成S形圆柱状。

本实用新型结构简单，性能可靠，净化效果明显，能有效地降低摩托车尾气向空气中的排放量。

以下结合附图及实施例对本实用新型进一步说明：

图1为本实用新型局部剖视图；

图2为初级反应器的结构示意图；

图3为二次反应器的结构示意图。

本实用新型由排气管1、消音器管2、芯管3构成，在排气管1的末端装设有初级反应器4，初级反应器4在消音器管2内，在初级反应器4与芯管3之间的消音器管2内装设有二次反应器5，其中初级反应器4由初级柱状筒6和波形载体7构成，波形载体7在初级柱状筒6的内壁上，二次反应器5由二次柱状筒8和网状载体9构成，网状载体9在二次柱状筒8内，波形载体7和网状载体9为金属材料，其上涂有铂、铑贵金属材料。净化效果可达：HC不大于3．2g／km、CO不大于3．3g／km、NO_x不大于0．015g／km。