[实用新型]备胎升降器无效
申请号: | 00212536.6 | 申请日: | 2000-07-04 |
公开(公告)号: | CN2434191Y | 公开(公告)日: | 2001-06-13 |
发明(设计)人: | 王忠海 | 申请(专利权)人: | 王忠海 |
主分类号: | B62D43/00 | 分类号: | B62D43/00 |
代理公司: | 通化市专利事务所 | 代理人: | 张伟 |
地址: | 130011*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 备胎 升降 | ||
本实用新型涉及一种汽车备胎升降器。
目前汽车的备胎升降器是手摇偏心链轮升降结构,其缺点是升降备胎时摇杆转动力矩大,升降特别费力,经常发生卡壳现象,而且备胎没有保险锁紧机构。
本实用新型的目的是提一种升降备胎时特别省力,安全自锁性良好,而且还有保险锁定机构的备胎升降器。
本实用新型的技术方案是新增设一组蜗轮杆结构,蜗杆端与手摇杆套接,蜗轮与绕有升降备胎的钢丝蝇的绕线轮同轴同转。与钢丝蝇相连的备胎托板上有一保险螺栓,当锁紧备胎时,保险蝇栓穿过升降器托板上的孔后,也可装一个保险螺母后,在保险螺栓上的锁孔上锁。
本实用新型的优点在于:手摇备胎升降器特别省力,结构简单安全可靠,无故障及卡壳现象,而且增加保险螺栓锁定机构,备胎防盗不丢失。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
附图1为本实用新型的主视图;
附图2为附图1的右视图。
附图1中的1、2为新增设一组蜗轮蜗杆机构,蜗杆1一端与手摇杆10套接,蜗轮2与绕有升降备胎11的钢丝蝇3的绕线轮4同轴同转。与钢丝蝇3相连的备胎托板5上有一保险螺栓6,当锁紧备胎11时,保险螺栓6穿过升降器托板12上的孔7后,也可装一个保险螺母9后,在保险螺栓6上的锁孔8上锁,防止备胎11丢失。
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