[实用新型]汽、柴油机车尾气电子净化器

说明书

本实用新型是对汽油和柴油机车排放的尾气进行处理的电子净化器。

汽车排放的尾气是对大气污染的重要污染源之一，尾气中的一氧化碳和碳氢化合物直接危害着生态环境，为减少尾气中的有毒物质，人们在促使燃料充分燃烧上进行努力，收到了一定效果，但还不能达到人们所期望的要求，特别是随着经济的飞速发展，我国汽、柴油机车的拥有量在成倍的增加，更有效的治理汽、柴油机车尾气污染，净化我们的生存环境，越来越成为人们的共同愿望。

本实用新型的目的在于，提供一种结构简单，净化效果好的多功能汽柴油机车尾气电子净化器。

以下方式可实现本实用新型：

汽油、柴油机车尾气电子净化器，其结构为在净化器壳体内，自尾气进口至净化气出口，依次设最静电截流区、电子网过滤器、超声波发生器和电离仓，静电截流区为螺旋状金属板上加高压静电，电子网过滤器由轴向排列的多片导电网片组成，网片隔片加电，电离仓内有相对设置的多毛放电针。

本实用新型利用静电截流区使得燃烧后的尾气沿螺旋轨道流动，进入电子网过滤器加速，在超声波发生器和电离仓的高频高压作用下，尾气中的未充分燃烧的CO和HC的混合气体，与游离态氧和飘浮电子碰击，充分化合反应，使得大部分的CO变成CO₂后排出，限制了有毒尾气的大量排放，其净化率为一氧化碳50-90％，碳氢化合物50-80％。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为电子网过滤器主视图。

图3为电子网过滤器轴向排列示意图。

实施例：

净化器的壳体1可由铁板材卷成，内壁用云母板2做一层高压绝缘，在壳体1的待净化汽车尾气进口8处，设置用铜板制做的螺旋状的电子静电截流区3，其上加高压静电，与截流区相连的是电子网过滤器4，该过滤器由金属钨丝编织成圆形片，五片间隔轴向排列，片与片的间距在4mm，并且隔片加电，再后面是由超声波发生器6和电离仓7构成的集留器5，超声波发生器6可采用T40-24A陶瓷超声波发生器一组四个，电离仓7用多毛放电针10加交流电压，交流放电，其工作过程如下：汽、柴油机车发动机排出的混合气体，从入口8进入静电截流区3时，静电作用使气体做吸附式停留，并沿螺旋式通道进入电子网过滤器4，电子网上加六万伏高强电压产生的电子风，使空气中产生游离态氧，带动混合气体高速旋转，并进入超声波发生器6，超声波对气体进行催化，使CO、HC的混合气体与游离氧、飘浮电子碰击，把CO、HC击活成游离态碳，再进入最后一级电离仓7，电离仓7内的放电针10加交流电压，交流放电，使游离态氧和游离态碳进行化合反应，生成CO₂气体，CO₂气体从电离仓出口进入设在电离仓、超声波发生器、电子过滤器与壳体1之间的滞留腔11，从滞留腔11出口12进入壳体1内腔，再从出口9排出，滞留腔11的作用在于它使处理尾气的时间延长，提高尾气处理效果，本净化器上还可以加装微电脑控制的防盗防劫报警装置、车门未关妥自动报警器和停车锁门，行车开门的保险器。