[实用新型]可拆卸清洗金属网滤清器

说明书

本实用新型涉及发动机输油滤清部件，具体涉及发动机输入机油的滤清器。

现有技术中，发动机输入机油的滤清器，通常是壳体与端盖经过冲压工艺冲压密封固连成一体，在壳体封闭内腔的端盖上连有纸制滤清芯。存在不足：一是使用寿命短，成本高。根据发动机工作要求，一般滤清器工作220小时-250小时，因其滤清芯上的油垢堵塞，影响了滤油质量需要清洗，因壳体和端盖压制成一体，无法拆卸，人们只好报废更换，增加了用户的使用成本。二是回收利用时污染空气环境。废弃滤清器的壳体和端盖虽是金属制成，可以回收冶炼成再生金属，但密封在壳体内腔的纸制滤清芯吸浸满油垢，又无法拆卸掉，使回收的大量废旧滤清器在冶炼过程中，因浸满油垢的纸芯燃烧时产生大量的浓烟粉尘，污染了环境空气。

本实用新型的目的在于提供一种使用过程中寿命长、成本低；废旧回收利用时减少环境空气污染的可拆卸清洗金属网滤清器。

本实用新型的技术方案是这样实现的，这种可拆卸清洗金属网滤清器，主要由壳体、端盖、密封圈和滤清芯构成；其改进之处在于：壳体上口内圆表面设有螺纹，端盖外圆表面也设有螺纹，两者通过螺纹连接配合构成密闭内腔；在所述密闭内腔的端盖上，连有滤清芯。

实施上述技术方案时，通常选择连于密闭内腔的端盖上的滤清芯结构是：连于端盖上的骨架外圆表面，设有至少一层金属滤网。

本实用新型采取上述结构，在发动机工作一定时间后，可通过拆卸滤清器的壳体和端盖的螺纹连接，对金属滤网上的油垢进行清洗，重新使用，延长了使用寿命，降低了用户的使用成本。因滤清芯是金属制成，不吸浸油垢，回收部门收购的大量废旧滤清器，冶炼再生金属时减少了浓烟产生，减少了环境空气污染。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。

图1为本实用新型剖面主视图；

图2为图1的俯视图。

图1-图2所示。这种可拆卸清洗金属网滤清器，主要由壳体端盖2、密封圈1和滤清芯构成；其具体结构是：壳体7上口内圆表面设有螺纹，端盖2外圆表面也设有螺纹，两者通过螺纹连接配合构成密闭内腔，在所述密闭内腔的端盖2上连有的金属滤清芯结构是：连于端盖2上的骨架8外圆表面，连有一层不锈钢丝制做的125目的滤网5；在滤网5的外圆，又环套一层50目的滤网6，滤网5两端连于骨架8上。在壳体7上口内圆表面与端盖2小外圆表面，连有防止机油渗漏的密封圈1。

使用时，壳体端盖连于发动机上，端盖上的6个进油孔4分别与机油泵输出油孔相接；机油经滤网6、滤网5过滤后从输出油孔3进入发动机主油管道，实现了机油滤清。

本实用新型根据设计要求，可设计不同的规格型号，例如与汽车、船舶、发电的发动机配套；也可以在连于端盖2上的骨架8外圆表面，只设有一层金属滤网，这些变化均属于本实用新型的保护范围之内。