[实用新型]一种汽车防撞电脑报警自动刹车装置无效
申请号: | 00215275.4 | 申请日: | 2000-06-22 |
公开(公告)号: | CN2434185Y | 公开(公告)日: | 2001-06-13 |
发明(设计)人: | 潘文禄;张洪润;刘竞成;吕笃宁;王仕欣 | 申请(专利权)人: | 潘文禄 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12 |
代理公司: | 青岛海洋大学专利事务所 | 代理人: | 崔清晨 |
地址: | 266034 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电脑 报警 自动 刹车 装置 | ||
本实用新型涉及一种汽车配备的装置,特别是涉及一种汽车防撞电脑报警自动刹车装置。
车辆在行驶中,由于驾驶人员注意力不集中,反应迟钝,观察判断失误或者跑长途连续驾驶时间过长,过度疲劳等原因,往往会造成交通事故,危及人身安全,造成财产损失。为了避免这类事件的发生,汽车上需要安装一种防撞报警和自动刹车装置。
本实用新型的目的在于提供一种汽车防撞电脑报警自动刹车装置,它能满足现有技术的上述需求。
一种汽车防撞电脑报警自动刹车装置,其特征是有一自控微机,它连接一报警器和一步进电机、还连接红外线检测传感器和/或超声波防撞传感器。
本实用新型在车辆即将发生车祸之前能够自动发出报警信号,提醒驾驶员注意路面状况及时采用安全措施,并在发出报警信号后驾驶员未能在安全距离内采取安全措施或采取的措施不当,仍有发生交通事故的危险时,电脑还能立即发出指令自动关闭汽车上的点火系统,启动自动刹车机构带动汽车上的原有的刹车装置,使汽车自动停止前进以确保行车安全。
下面通过实施例和附图说明本实用新型。
附图1为本实用新型的结构示意图及使用状态参考图。
附图2为其电路图。
在本实施例中有一现有的自控微机3,它连接一报警器4和步进电机6,还连接两个红外线检测传感器2和两个超声波防撞传感器1。
使用本实用新型时,把2个红外线检测传感器2和两个超声波防撞传感器1接在车头的最前端,把自控微机3和报警器4固定在车盖上靠近驾驶室的位置上,把步进电机6也固定在车的头部,其电子开关5置于车头上较前的位置上。步进电机6的传动轴上有一过渡圆盘7和滑轮9,钢丝绳8的一端系在汽车原有的刹车踏板杠杆10上,另一端系在该过渡圆盘7上。
本实用新型的电路由自控微机电路11、步进电机电路12、超声波防撞传感器电路13、报警器电路14、红外线检测传感器电路15所组成。自控微机电路11的输出端通过8255集成块和功率放大器接在步进电机电路12的输入端,超声波防撞传感器电路13和红外线检测传感器电路15的输出端分别接在自制微机电路11的输入端,报警器电路14的输入端接在自控微机电路11的输出端。
本实用新型也可以只用超声波防撞传感器1和红外线检测传感器2两者中的一种。
本实用新型在车头最前端装设既能检测到障碍物的有无,又能测出它们与本车之间的距离的超声波防撞传感器1和红外线检测传感器2,它们将信号传到自控微机3,该自控微机3迅速与防撞程序中设定的相对行驶速度和安全刹车距离进行比较、鉴别、判断后通过报警器4发出报警信号或者通过电子开关5切断汽车上的点火系统的电源使汽车熄火、减速,若减速后仍不能消除危险时,自控微机3再启动步进电机6带动系在汽车脚踏板杠杆10上的钢丝绳8,实现自动刹车。
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