[实用新型]臂杆式自行车

说明书

本实用新型属于自行车技术范围，涉及一种新式臂杆自行车。

自行车已有200多年历史，轻便、快捷、不用燃油无污染，体积小，生产成本低，是人们代步的好工具。然而，自行车用链条传动还存在用力较大、速度偏慢的问题。

本实用新型的任务是提供一种不用链条传动的自行车，解决自行车用力较大速度较慢的问题。

本实用新型的目的是这样实现的：以现有普通自行车为基础，设置两根臂杆，安装在自行车的两侧。臂杆一头齿勺内侧为半园形齿轮，一头为脚踏子。靠半园形齿轮一端设有一固定活动点，并与自行车车架结合。与两臂杆相结合的是内外侧各设的一个可以倒转空滑动的飞轮，用于传动自行车行驶。臂杆中部有一滑动钢丝绳连接两臂杆，用于两臂杆的升降。

由于采用上述方案，延长了臂杆，改变了支点，缩小了飞轮，可以省力、加速。由于传动装置的改变，自行车车架设计更简捷，易生产，降低生产成本。

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

附图为本实用新型结构示意图。

图中1、臂杆齿勺；2、飞轮；3、固定板；4、螺丝轴；5、臂杆；6、脚踏子；7、滑轮；8、钢丝绳；9、滑轮架；10、孔眼。

图中臂杆(5)与臂杆齿勺(1)相连为一体，臂杆(5)的另一端与脚踏子(6)结合。臂杆齿勺(1)内侧有齿牙与飞轮(2)齿牙相咬合，飞轮(2)可以倒转空滑。臂杆(5)靠近臂杆齿勺一端有一轴承，通过螺丝轴(4)与设在车架上的固定板(3)相结合。臂杆(5)中部设一孔眼(10)用于固定钢丝绳(8)。上述设计结构在自行车两侧各有一个，完全相同。在车架上还设滑轮架(9)，滑轮架(9)上设滑轮(7)，用于搭挂钢丝绳(8)。这样通过一侧用力和一侧不用力实现臂杆起降的目的，也达到自行车前行的目的。