[实用新型]一种高中压灰浆混凝土输送复合管道

说明书

本实用新型涉及一种建筑工程用灰浆、混凝土输送复合管道，同时也可作为固态颗粒、粉体及固、液双相流体输送用管道。

随着建筑机械的迅速发展和高层建筑的急剧增加，泵送砂浆混凝土发展很快，但其输送管道仍然用碳钢管。由于腐蚀、磨损的联合作用，钢管壁厚年损耗量达1毫米以上，还伴有孔蚀、缝隙腐蚀等，尤为严重的是管内输送物在管壁结垢、沉积，既加大了物料流动阻力，又缩小了管内孔的有效面积，致使工作压力增加，输送效率下降，甚至会由此而引起“管爆”，对人员的生命安全构成直接威协。因此，钢管输送的不安全因素和经济不合理性一直在影响着泵送灰浆混凝土的推广应用。

本实用新型的目的在于针对上述背景技术中的不足之处，提供一种重量轻、强度高、耐腐蚀、耐磨损、不结垢、输送效率高的新型复合管道。

本实用新型的目的是这样实现的：该复合管道的管壁为层复合结构，由内向外依次为内衬层、过渡层、强度层和外表层；管道两端装有连接件。

复合管道两端的连接件可以是卡箍钢套或金属活套法兰。

复合管道的内衬层为热塑性塑料管，如聚乙烯、聚丙烯、氯化聚乙烯、聚氯乙烯、聚酰胺、ABS等，以充分发挥其耐腐蚀、耐磨损、磨擦系数低，不易与水泥、灰浆粘结结垢的性能。

其强度层为玻璃纤维与钢丝层间混杂增强不饱和聚酯树脂、环氧树脂、酚醛树脂、聚氨酯等热固性合成树脂，以充分保证复合管道的强度，并有效控制复合管道的径向变形率。

二者间的过渡层是在车削或磨削塑料管外壁所加工而成的螺旋槽内喷、刷含有塑料粉的合成树脂制成，既可保证二者粘结强度高，又使塑料内衬层与强度层连续互相交错嵌入，形成连续曲面形结构，从而可有效克服二者因弹性模量、线膨胀系数间差异在粘结面处所产生的剪应力，保证二者在冲击、振动、温度交变条件下不分层、不开裂。

其表面层是由断裂伸长率高的合成纤维及其织物与玻璃纤维混杂共同增强添加有抗老化剂的树脂制成，可有效提高复合管的抗冲击性能和使用年限。

由于本实用新型的复合管道采用了层复合结构，各种材料相互扬长避短，从而具有重量轻、强度高、耐腐蚀、耐磨损、不结垢、输送效率高的优点。

下面结合附图和实施例对本实用新型作详细描述：

图1为卡箍钢套复合管道的结构示意图

图2为活套法兰复合管道的结构示意图

复合管道的管壁由内到外依次为内衬层1、过渡层2、强度层3和外表层4。管道端部为卡箍钢套5或金属活套法兰6。

其中公称压力小于12MPa时采用卡箍钢套连接，公称压力大于或等于12MPa时采用带包容面的金属活套法兰连接。

下面结合实施例，对其加工工艺作进一步叙述：

实施例1

公称压力小于12MPa时，采用卡箍钢套连接。其加工操作步骤为：(1)按使用技术要求选定塑料内衬管的材料种类、公称直径、壁厚，然后将其表面打毛，并车削或磨削出一定深度、宽度的螺旋槽；(2)用与强度层相同的树脂，与内衬管相同的塑料粉再加入适量的固化剂、促进剂、稀释剂，配成过渡层胶液，并将其均匀地喷涂或刷涂到塑料管外表上，制成过渡层；(3)待过渡层初步凝胶后，采用缠绕工艺将连续玻璃纤维、钢丝合理混杂过的丝束经树脂槽浸胶后缠绕至塑料管表面，既填充满螺旋槽，又按设计要求达一定的缠绕厚度；(4)将已准备好的经过除锈、除油污处理的卡箍钢套准确定位，直接粘结于管两端；(5)继续用玻璃纤维和添加抗老化剂的合成树脂缠绕强度层至设计壁厚；(6)用合成纤维表面毡带(条)与玻璃纤维表面毡带层间混杂，共同增强添加抗老化剂的合成树脂，缠绕外表面层，该层也可采用手糊工艺待固化修整后即为该实用新型产品。

实施例2

公称压力大于或等于18MPa时，采用带包容面的金属活套法兰连接，按实施例1操作步骤，待(1)、(2)、(3)工序完成后，采用冷压工艺在复合管两端套入活套法兰6，并模制出带锥的玻璃纤维增强树脂接头；待其固化脱模后，按实施例1的(5)、(6)工序缠绕其强度层2，加工表面层4，待其固化修整后即为该实用新型产品。