[实用新型]车载氧气湿化瓶

说明书

本实用新型涉及一种适合车载的氧气湿化瓶。

临床使用的氧气湿化装置由有盖广口瓶、出气导管和深及瓶底的进气导管组成。自进气导管排出的氧气通过蒸馏水或者50-70％的酒精时被湿润，然后经过出气导管为患者供氧，以避免干燥氧气对患者呼吸道粘膜的刺激或者减少急性肺气肿患者的肺内泡沫。然而，在救护车颠簸的特殊状态下，湿化液容易溅入出气导管中，造成患者呛咳甚至窒息。

本实用新型的目的是提供一种车载的氧气湿化瓶，它能有效地防止湿化液的溅出。

本实用新型的目的是以如下方式实现的：该车载氧气湿化瓶涉及瓶体、瓶盖、进气导管和出气导管，瓶盖扣在瓶体的上口，进气导管和出气导管固定在瓶盖上，进气导管的下端插至在瓶体内的底部，出气导管的下端插至在瓶体内上端。在瓶体内上部设置一个漏斗型横隔，该横隔的中心孔上为一个直径大于该孔的弧形顶盖，顶盖与中心孔边缘连有支柱，横隔上下由侧孔相通，在横隔上的一侧有一个能穿入进气导管的孔。使用时在瓶体内注入湿化液至横隔以下，当该氧气湿化瓶处于颠簸的状态，横隔外周阻挡因左右振荡而上溅的湿化液，顶盖阻挡因上下振荡而上溅的湿化液。即使有少部分溅出顶盖以外，很快又沿横隔的斜面流入下层，上层不会积存足以溅至出气导管下口的液体，实现液体与气体的隔离。

横隔与瓶体的固定方式是：在瓶体的内壁上有环形槽，横隔的外缘卡在该环形槽中，当然也可以采取其它的连接方式。

该车载氧气湿化瓶可以有效地防止在颠簸环境中湿化液进入出气导管，避免了对患者造成呛咳甚至窒息的情况发生。可广泛在救护车或其它车辆上使用，也可以使用在轮船、飞机和其它颠簸的环境中。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

图1是本实用新型车载氧气湿化瓶的结构示意图。

图2是图1中的A-A剖视放大图。

参照图1、图2，瓶盖4扣在瓶体1的上口，是通过螺纹连接的，也可以是卡口的形式。进气导管3和出气导管5固定在瓶盖4上，进气导管3的下端插至瓶体1内的底部，出气导管3的下端插至瓶体1的上端，在瓶体1内上部设置一个漏斗型横隔2，在瓶体1的内壁上有环形槽，横隔2的外侧边缘卡在该环形槽中固定，该横隔2的中心孔上为一个直径大于该孔的弧形顶盖，顶盖与中心孔边缘连有支柱，在横隔2上的一侧有一个能穿入进气导管3的孔，进气导管3经过该管孔插至瓶体1的底部。