[实用新型]垃圾储存装置

说明书

本实用新型涉及垃圾储存装置。

目前，我国许多大、中城市从国外进口了带压缩的垃圾车，大大增加了垃圾运输量，但装垃圾时却还存在着人工装车或用叉车装，且垃圾大都存放在地面以上，这不仅影响环境美化，同时，装垃圾对装运工人来说极不卫生且效率低。

本实用新型的目的是提供一种安全可靠，占地少，效率高，卫生方便的垃圾储存装置。

为达到上述目的，本实用新型采用以下解决方案：

垃圾储存装置由垃圾箱、液压升降装置、液压压缩推进装置、液压卸载装置、液压站、伸缩式滑道组成，垃圾箱在两个液压升降装置的上面，垃圾箱四角的连接件固定联接在伸缩式滑道的内套管上，垃圾箱内部两侧各有两根滑轨。两个相同的液压升降装置安装在垃圾箱底面两侧，液压缸活塞杆上端的球头安装在垃圾箱底面凹槽内，液压缸体下端的球头安装在坑内基础上的凹槽内。液压压缩推进装置安装在垃圾箱卸载门对面一侧中间，其下有底盘与垃圾箱底部连接在一起，液压缸缸体与压缩板连接，活塞杆与其底盘连接，压缩板上的四个滚轮分别安装在垃圾箱内四根滑道上面。液压卸载装置在垃圾箱卸载门侧，与卸载门铰接固定。液压站安装在坑内底部，伸缩式滑道安装在垃圾箱四角的坑内壁上，由内、外套管级成，内套管与外套管为动配合，滑道的内套管与垃圾箱连接，外套管安装在坑内壁上的固定环内。

垃圾箱是由钢板和型钢焊接而成，其上部开有装载口，一侧开有大小卸载门各一个，另一侧与液压压缩推进装置联接在一起，内部两侧面各有两根滑轨，四角的连接件分别与伸缩式滑道的内套管联接。

液压升降装置：两个相同的液压缸，液压缸活塞杆上面的球头安装在垃圾箱底面的凹槽内，为动配合，液压缸缸体下面的球头安装在坑内基础上的凹槽内，为动配合。

液压压缩推进装置：液压缸、压缩板，液压缸固定在其底部底盘上，其底盘与垃圾箱固定联接，液压缸与压缩板固定连接，压缩板上的四个滚轮分别在垃圾箱内四根滑轨上面。

液压卸载装置：两个卸载门、液压缸，液压缸安装在垃圾箱卸载门侧，且与卸载门铰接固定。

液压站：电机、油泵、管路、阀组、油箱。

伸缩式滑道：无缝钢管内外套管，内套管与外套管为动配合，内套管分别与垃圾箱四个角的连接件固定联接，外套管分别安装在坑内壁四角上的固定环内。

本实用新型在使用时，每倒进一部分垃圾后，就启动液压站内电机，泵吸油给液压压缩推进装置供液，液压压缩缸动作，压缩垃圾，等垃圾箱装满压实后，再启动液压站内电机，泵吸油给液压升降装置供液，液压缸动作，使垃圾箱及液压压缩装置一同上升，同时，伸缩式滑道也跟着伸长，当垃圾箱上升到略高于运输汽车的位置，使液压升降装置停止动作，然后，再给液压卸载装置供液，使之动作，先打开下面的卸载小门，使之做溜板用，再打开上部卸载门，然后停止供液；再给液压压缩推进装置供液，使之做直线运动，把垃圾推进运输汽车内运走，空垃圾箱再用以上方法按相反的顺序动作，使之回到地面以下。

上述方案中，垃圾箱在液压升降装置的作用下，可以自由上升、下降，垃圾在箱内经液压压缩推进装置的压缩后，增加了载重量，垃圾箱升起后，液压压缩推进装置把垃圾直接推进垃圾车内，解放了劳动力，减少了装运过程中的二次污染，整个过程都是液压完成的，提高了效率，做到了卫生方便。下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明：

图1为本实用新型垃圾储存装置的结构示意图图2为图1的剖视图图3为本实用新型垃圾储储存装置的电气控制原理图其中：1、垃圾箱 2、液压升降装置 3、液压压缩推进装置4、液压卸载装置 5、液压站 6、伸缩式滑道 7、潜水泵

实施例：图1图2给出了本实用新型的结构示意图，垃圾箱1由钢板和型钢焊接而成，垃圾箱1在两个液压升降装置2的上面，垃圾箱1四角通过连接件固定连接在伸缩式滑道6的内套管上，可带动滑道拉伸、缩短，垃圾箱1内两侧各有两根滑轨，液压压缩推进装置3可沿其来回移动。液压升降装置2安装在垃圾箱1下左右两侧，它通过两头的球头安放在垃圾箱1底面凹槽和坑内基础上的凹槽内，它动作能使垃圾箱1上升、下降。液压压缩推进装置3安装在垃圾箱1一侧，液压压缩推进装置3动作可压缩垃圾箱1内垃圾，当垃圾箱1升起后，液压压缩推进装置3可把垃圾推进垃圾车内。液压卸载装置4安装在垃圾箱1的卸载门侧，可自动开闭卸载门，液压站5给液压升降装置2、液压压缩推进装置3和液压卸载装置4供液，使之动作，伸缩式滑道6随垃圾箱1上升而伸长的同时起稳固作用，为了防止垃圾坑内有积水现象，可在坑底设一台潜水泵7将积水及时抽出。

图3给出的电气控制原理图可以保证液压站5可靠的动作。