[实用新型]组合式铝合金车体

说明书

本实用新型涉及车体，尤其是针对先前提出专利申请第99226636.X号「车体的床板及前挡物架」结构设计予以改进的设计，主要是因为先前申请所包含的主床板料、副床板料、定位料、伸缩料、侧床边料、后床边料、前挡物架直梁、床板直梁、角铝、前挡物架上横料型材，在实际运用上具有以下不足之处，如

1、彼此并排嵌接强度仅着重于上缘彼此间的含置，并不具备彼此间纵向和横向的嵌扣固定功效，所以在组装结构强度上较弱。

2、具有接水、导水、排水以及螺栓头定位设置等功效的L形槽组配沟供螺母置入定位时，螺母易在L形槽中移位，造成螺孔对正上的困难以及组装上的障碍。

3、主床板料组装运用于载货床板周边侧挡壁时，并不需要L形槽的存在以及因存在所形成的材料浪费。

本实用新型的目的，是提供一种结构强度优，组装容易，结构精简的组合式铝合金车体。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种组合式铝合金车体，包括床板、前挡物架、载货床板周边侧挡壁是以主床板料、副床板料、定位料、伸缩料、侧床边料、后床边料、前挡物架直梁、床板直梁、角铝、前挡物架上横料和床板周边侧挡壁料的型材组成的，其特点是：数块主床板料相互衔接并排螺固于直梁上，该主床板料本体为中空挤型，在中空部位设有至少一支支撑肋，在一侧上缘水平突伸一可嵌接后床边料衔接口、扣沟或另一主床板料衔接口的嵌接部，该嵌接部的截面可为倒T型，同侧下缘则设有一内凹含口供另一主床板料插板的插入；另侧上缘则设一开口向前的衔接口，同侧下缘设有一L形槽，槽的两侧内壁设有供螺母定位片嵌装的嵌沟；L形槽的外壁另设有一可嵌插于另一主床板料一侧下缘内凹含口的插板；副床板料一侧上缘水平伸设一嵌接部，该嵌接部的截面可为倒T型，在另侧上缘设有开口朝前的衔接口，该侧下缘则水平伸设一L形槽，槽的两侧内壁设有供螺母定位片嵌装的嵌沟；定位料为中空挤型，内部具有支撑肋，前侧上缘设有一向前开口的内凹C形槽，后侧下缘则向后水平伸设一L形槽；伸缩料上板面下方设有倒T型支脚，上板面后侧缘设有嵌接部，该嵌接部的截面可为倒T型，此伸缩料组装固定方式是以后端嵌接部定位，再以重叠于定位料部位贯设拉钉予以固着；侧床边料可为铝合金或轻型钢，其截面为匚型，恰可含覆整体床板铺设型料的两侧边；后床边料本体为一镂空型材，前方为一等高于主床板料高度的前壁，前壁上缘设有一开口朝前的衔接口，在该衔接口的前下缘设有一开口朝上的扣沟，而前壁下缘设有一L形槽，槽的两侧内壁设有供螺母定位片嵌装的嵌沟；床板周边侧挡壁料的本体为中空挤型，在中空部位设有至少一支支撑肋，在一侧上缘突伸一插板，同侧下缘则设有一内凹含口；另侧上缘设一开口向前的衔接口，同侧下缘设有一突伸的插板。所述的前挡物架由主床板料、副床板料、定位料、伸缩料、侧床边料、前挡物架直梁、前挡物架上横料的型材组成，所述的前挡物架上横料本身为中空挤型，在中空部位设有至少一支支撑肋，一侧缘设有开口的衔接口，同侧另缘设有外伸的L形槽，槽的两侧内壁设有供螺母定位片嵌装的嵌沟；L形槽的外壁另设有一可嵌插于另一主床板料一侧下缘内凹含口的插板。所述的载货床板周边侧挡壁由侧挡壁料、配合定位料、伸缩料和侧床边料的型材组装，该载货床板周边侧挡壁料的本体为中空挤型，在中空部位设有至少一支支撑肋，在一侧上缘突伸一插板，同侧下缘则设有一内凹含口；另侧上缘设一开口向前的衔接口，同侧下缘设有一突伸的插板。所述的螺母定位片中央为一供螺栓穿伸的贯穿孔，两侧为嵌缘可嵌置于各L形槽中的嵌沟中，而在另两侧则设有可向下弯折的侧翼，可将螺母含置定位于L形槽预定设置位置，防止螺母的位移。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

图1是本实用新型的立体图。

图2是图1的床板2-2断面示意图。

图3是图1的床板3-3断面示意图。

图4是本实用新型主床板料断面图。

图5是本实用新型副床板料断面图。

图6是本实用新型定位料断面图。

图7是本实用新型伸缩料断面图。

图8是本实用新型侧床边料断面图。

图9是本实用新型后床边料断面图。

图10是图1的前挡物架10-10断面示意图。

图11是图1的前挡物架11-11断面示意图。

图12是本实用新型的前挡物架上横料断面图。

图13是本实用新型的载货床板周边侧挡壁料断面图。

图14是本实用新型的螺母定位片。

图15是本实用新型螺母定位片的弯折示意图。