[实用新型]一种内啮合摆线齿轮泵无效
申请号: | 00216717.4 | 申请日: | 2000-03-06 |
公开(公告)号: | CN2413061Y | 公开(公告)日: | 2001-01-03 |
发明(设计)人: | 陈杰余 | 申请(专利权)人: | 陈杰余 |
主分类号: | F04C2/10 | 分类号: | F04C2/10 |
代理公司: | 上海第二工业大学专利事务所 | 代理人: | 董巧新 |
地址: | 224001 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 啮合 摆线 齿轮泵 | ||
本实用新型涉及一种内啮合摆线齿轮泵,特別是小功率内燃机润滑系统中使用的内啮合摆线齿轮泵。
目前在小功率内燃机的润滑系统中使用的内啮合摆线齿轮泵,一般由泵体、泵盖、内转子、外转子和配油盘组成,配油盘和泵体制成一体,并位于泵体的内侧面,泵盖连接在泵体的外侧面,内、外转子的齿廓为摆线,内转子固定在轴上,并装在外转子内,内、外转子之间有一偏心距,轴固定在配油盘和泵盖上。使用时,泵体的内侧面与内燃机相连接,轴由内燃机驱动,轴带动内、外转子转动,即可从配油盘的进油口吸入润滑油,再经升压后从配油盘的出油口输出压力油,以润滑内燃机的运动部件。这类泵的不足之处是:一由于泵体和泵盖之间的密封是由螺钉和垫圈实现的,在使用中因螺钉的松动、垫圈的损坏或泵体和泵盖两接触面不平整而常发生漏油现象,也有因漏油严重而损坏内燃机的现象发生;二由于配油盘与泵体制成一体,使出油口的间隙不能改变而引起输出油压不可调节。
本实用新型的目的是提供一种内啮合摆线齿轮泵,它具有无漏油、输出的油压可调以及结构简单、成本低之优点。
为实现上述目的,本实用新型包括泵体、内转子、外转子、轴和配油盘,内、外转子的齿廓为摆线,内转子位于外转子内,并固定在轴的中间,内、外转子之间有一偏心距并装在泵体内,泵体为盘形呈内凹状,轴的一端安装在泵体内的孔内,另一端上装有配油盘,配油盘通过螺钉连接在泵体上,在配油盘和泵体的接触面之间装有一调压垫圈,通过调节调压垫圈的厚度来调节出油的间隙大小,以调节输出油压。使用中,内燃机驱动轴转动,轴带动内、外转子转动,使内、外转子齿廓之间的容积不断发生变化,形成从配油盘的吸油口吸入润滑油,经增压后从配油盘的出油口输出压力油,实现对内燃机运动部件的润滑。
本实用新型由于将泵体制成盘形内凹状,既省去了原来的泵盖和垫圈,又解决了漏油的问题;又由于在配油盘和泵体的接触面之间增加了一调压垫圈,通过调整调压垫圈的厚度耒改变配油盘和泵体之间的端面间隙,解决了输出油压可调的问题。此外,由于上述结构的改进,使材料及加工成本有明显的下降,其结构更加简单、合理。
下面给出本实用新型的实施例及附图,并结合附图作进一步说明:
图1为本实用新型的主剖视图;
图2为本实用新型的左视图。
按图1所示,内转子5位于外转子3内,并通过销7固定在轴6的中间,内、外转子5、3装在泵体1内。泵体1为盘形呈内凹状,轴6的一端安装在泵体1内的孔内,另一端装有配油盘4,配油盘4与泵体1的接触面之间装有一调压垫圈2,通过调节调压垫圈2的厚度来调节配油盘4与泵体1之间的端面间隙,以调节输出油压。使用时,内燃机驱动轴6转动,轴6带动内转子5、外转子3转动,使内、外转子5、3齿廓之间的容积不断发生变化,形成从配油盘4的吸油口10吸入润滑油,经增压后从配油盘4的出油口11输出压力油,对内燃机运动部件进行润滑。
按图2所示,配油盘4通过四个螺钉8和定位销9固定在泵体1上。内、外转子之间有一偏心距12。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陈杰余,未经陈杰余许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/00216717.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征