[实用新型]健身车阻尼调整结构

权利要求书

1、一种健身车阻尼调整结构，主要是在健身车的前叉杆(2)轴设有一负载飞轮(10)，该负载飞轮(10)外缘面覆设一金属片层(11)，且在该负载飞轮(10)上方设有一阻尼结构，其特征在于：该阻尼结构包含：

一弧形座体(20)，是呈圆弧状的座体，其一端转折设有一锁固端(21)，与前叉杆(2)相锁固，在弧形座体(20)两侧对称设有轨槽(23)，且在中央两侧凹设有径向槽(24)；

一阻尼座(30)，对应该弧形座体(20)呈圆弧状，在两端分别设有数个导块(31)，且在中央设有二定位片(32)，分别滑套在轨槽(23)与径向槽(24)内，其中该定位片(32)上穿设有一楔形槽(321)；

数个磁块(40)，铺设在该阻尼座(30)的内侧面

一调整块(50)，其二侧突设有楔形推抵块(51)，套设在楔形槽(321)内；该调整块(50)顶端凹设有拉线槽(52)，且在该拉线槽(52)内设有一勾固槽(521)，与拉伸弹簧(70)的一端相勾设。

2、根据权利要求1所述的健身车阻尼调整结构，其特征在于：该弧形座体(20)一端设有一固定座(25)，并在其上方锁固一垫片(252)，与拉线皮座(61)相固定。

3、根据权利要求1所述的健身车阻尼调整结构，其特征在于：相对该固定座(25)的另一端设有一弹簧座(26)，与拉伸弹簧(70)的另一端相勾固。

4、根据权利要求1所述的健身车阻尼调整结构，其特征在于：该推抵块(51)在斜面上凹设有数个滚动槽(511)，该滚动槽(511)内都填设有一滚针(512)。

5、根据权利要求1所述的健身车阻尼调整结构，其特征在于：该调整块(50)上锁固包覆以一L型顶片(54)，该顶片(54)设有一开放槽(541)，拉线(60)穿伸于其中，该拉线头(62)卡固在该拉线槽(52)内。

6、根据权利要求1所述的健身车阻尼调整结构，其特征在于：该定位片(32’)呈梯形片状，且在该定位片(32’)顶端向内转折设有一突缘(322’)。

7、根据权利要求6所述的健身车阻尼调整结构，其特征在于：该调整块(50’)呈楔形块体，包覆在该定位片(32’)内。