[实用新型]双作用式高效自吸活塞泵

说明书

本实用新型涉及一种泵类产品。一种用于抽吸输送各类液体(尤其是轻质油类)，双作用式高效自吸活塞泵，当泵内活塞工作时，无论其上升或下降(左移或右移)，在活塞的整个往复运动中，均能有效输出液体。

众所周知，液体的抽吸输送需要通过泵的工作来完成，活塞泵是一种用途十分普遍，结构简单，效果又较好的泵种，但公知的活塞泵在工作时是单作用式的，即活塞在右移时吸油(或上升时)，活塞在左移时排油(或下降时)，所以从泵的出油口看，油液的输出是断续的，不连贯的，出油效率低，而且只能在有电的情况下工作，不能广泛适应于各种工作场合。

本实用新型的目的是提供一种双作用式高效自吸活塞泵，当泵内的活塞工作时，无论其上升或下降(左移或右移)，在活塞的整个往复运动中，泵的出油口均能有效的输出液体，而且在没有电源的工作环境下，该泵也能正常有效工作。

本实用新型的技术方案是这样的：在泵体内固定装一个泵体分隔板，其将泵体分隔成左右两个泵体和低压腔(实际上就是使一个泵体变成了两个泵体，这也就是本方案的关键所在。)，在左右两个泵体上分别装有进油阀门和出油阀门，低压腔和进油口相连，泵体盖与整个泵体密闭相连，形成高压腔，在泵体盖上装有油液的出油口；泵体内装有泵体滑道，是皮碗活塞工作的地方，在泵体滑道的两端分别开设油液的进油口(也是出油口)，当皮碗活塞在泵体滑道内左、右移动(或上升、下降)时，油液分别打开左、右出油阀门，从泵盖上的出油口输出到泵外，这样就可以使活塞在往复运动的全过程中，泵均有油液从出油口输出，比原有公知的单作用活塞泵提高了一倍以上的输油效率。

本方案还在曲轴端头装有套接摇手柄用的超越离合器接头，在变速箱内装有分离手柄，当没有电源时用人力推动摇手柄便可以使活塞如常往复运动，该双作用高效自吸泵仍可以正常工作。

图1是本实用新型的结构示意图。

其中：(1)泵盖、(2)左右泵体分隔板、(3)油液出油口、(4)左右出油阀门、(5)电动机、(6)传动皮带、(7)传动大齿轮、(8)皮带轮、(9)传动轴、(10)传动小齿轮、(11)分离手柄、(12)摇手柄、(13)曲轴、(14)超越离合器、(15)连杆、(16)变速箱体、(17)活塞销、(18)活塞、(19)滑道套、(20)机座、(21)拉杆、(22)泵体后盖、(23)皮碗活塞、(24)泵体滑道、(25)滑道进出油口、(26)油液进油口、(27)泵体、(28)左右进油阀门。

下面结合图例说明本实用新型的实施例：

变速箱体(16)内，曲轴(13)其上的大齿轮(7)与传动轴(9)上的小齿轮(10)啮合，小齿轮(10)通过分离手柄(11)可以沿传动轴(9)移动，从而脱开齿轮啮合，传动轴(9)的端头装有皮带轮(8)，通过皮带(6)与电动机(5)相连接，曲轴(13)的曲拐处安装连杆(15)，连杆(15)的另一端通过活塞销(17)与活塞(18)连接，活塞(18)同时与拉杆(21)连接，滑道套(19)的一端与变速箱体(16)连接，另一端与泵体(27)连接，并使曲轴运动时，在活塞(18)的推动下连杆(15)和拉杆(21)始终保持在同一个水平面上，拉杆(21)的另一端安装有皮碗活塞(23)，通过上述传动机构皮碗活塞(23)在泵体滑道(24)内左右往复运动，其特征在于，泵体(27)内的左右泵体分隔板(2)，将泵体分隔成左右两个泵体和低压腔，在左右泵体上分别装有进油阀门(28)和出油阀门(4)，低压腔与进油口(26)相连，泵体盖(1)与泵体(27)密闭相连形成高压腔，在泵体盖(1)上设有出油口(3)与输出油管相连，泵体滑道(24)的左右端头，分别开设滑道进出油口(25)，当皮碗活塞(23)在传动机构的带动下，在泵体滑道内左右移动时，左泵体和右泵体分别呈现出高压和低压(真空)状态，如图1所示，皮碗活塞(23)在向右移动时，左泵体内呈现低压真空区，被吸油液从进油口(26)进入低压腔后，推开其上的进油阀门(28)，油从左泵体经过滑道进出油口(25)，进入皮碗活塞(23)的左腔，此时皮碗活塞(23)右腔的油，被压缩成高压，经过进出油口(25)进入右泵体内将右泵体上的进油阀门(28)压下关闭，高压油顶开右泵体上方的出油阀门(4)，进入到泵盖(1)内形成的高压腔内，同时高压油也压下关闭了左泵体上方的出油阀门(4)，使高压油只能通过出油口(3)输出到泵体外，完成了输油任务。