[实用新型]套缸式快速起升的轮式液压千斤顶

说明书

本实用新型涉及一种轮式液压千斤顶，尤可用作车辆维修的起重工具。

现有的一种用作车辆维修的轮式液压千斤顶，它的结构可从图5和图6中看到，其中图6是它的主视图、图5是图6中的油泵1的主剖视图，它含有油泵1、墙板2、起重臂3、托盘4、轴5、和手柄6、揿手7；油泵1含有泵芯11、泵体14、油箱22、大活塞19、放油阀13、大油缸18；泵芯和放油阀分别连接在揿手上，其中泵芯同揿手以铰链连接、放油阀则通过齿轮机构8带动手柄；如果转动手柄即可通过齿轮机构关闭放油阀，同时再摆动手柄则油泵被启动，这时大活塞带动起重臂绕轴转动，托盘即可向上托起车辆；该轮式液压千斤顶的缺点是：无论它是重载、空载或轻载，如要托盘全行程起升则需摆动手柄二十次左右，所以它的起升速度比较慢，且因来回摆动的次数多而较费劲；另外，它的放油阀同手柄以齿轮机构啮合连接，该连接受到齿轮间隙的影响，如安装不妥则手柄的转动不灵活，操作较困难。现有的另一种轮式液压千斤顶，如中国专利94239910.2所提供的带空载快速升降机构的液压千斤顶，它专门设置了一个比泵芯大的空载泵芯和一个专用的带弹簧的踏板，它的缺点是其结构因此而复杂化，给维修带来不便；另外，要托盘全行程起升而摆动手柄的次数也还是比较多。    

本实用新型的目的是要克服上述现有技术中存在的缺点，提供一种套装式快速起升的轮式液压千斤顶，以使它具有全行程起升的速度快、省力且结构简单、操作可靠、维修方便等特点。

本实用新型套装式快速起升的轮式液压千斤顶包含有油泵、墙板、起重臂、托盘、轴、手柄、揿手，其中油泵含有泵芯、放油阀、泵体、大油缸、大活塞、油箱及一组单向阀，它的特点是：在它的大活塞内活套安装一个内带小活塞的小油缸，并且该小活塞内套装一个能在小活塞满负载时自动打开油箱至大油缸的通道以启动大活塞的启开装置，该装置包含有一个由小活塞控制其运动的顶杆、一个可由该顶杆打开油箱同大油缸之间的通道的单向阀，以及在小活塞返回时可自动关闭该单向阀的弹簧。

本实用新型套装式快速起升的轮式液压千斤顶中的手柄同放油阀之间以万向节连接。

本实用新型的优点是：1)在油泵的大活塞内套装了一个带小活塞的小油缸且在小活塞内安装了一个能在小活塞满负载时自动打开油箱至大油缸的通道的启开装置，以使千斤顶在轻载或空载时只需靠小活塞来带动，这时因启动小活塞所需的油量少，通常只需摆动手柄三～四次即可，故托盘全行程的起升速度快、操作省力；而重载时则大、小活塞同时启动，其工作可靠；2)本实用新型套装式快速起升的轮式液压千斤顶在使用中，对空载、轻载或重载的不同情况所启动的小活塞，或者大、小活塞之转换，均由其自动完成，并且该转换动作可靠、迅速；3)在手柄同放油阀之间以万向节连接之后，手柄的转动灵活、可靠，操作方便。

下面将通过实施例并对照附图，对本实用新型作进一步的叙述。附图内容如下：

图1和图2分别是本实用新型套装式快速起升的轮式液压千斤顶的主视图和油路图；

图3是图1中的油泵1的主剖视图；

图4是图3中的A-A剖面图；

图5和图6是现有的轮式液压千斤顶的结构图，其中图6是它的主视图、图5是图6中的油泵1的主剖视图。

从图1和图2中可看到本实用新型套装式快速起升的轮式液压千斤顶的结构组成，它包含有油泵1、墙板2、起重臂3、托盘4、轴5、和手柄6、揿手7，其中油泵的结构可进一步从图3和图4中看到，它含有泵芯11、万向节12、放油阀13、泵体14、弹簧15、顶杆17、大油缸18、大活塞19、小油缸20、小活塞21、油箱22及一组单向阀16a、16b、16c、16d、16e。其中，大、小活塞均通过它们在油缸上的外伸杆与起重臂连接；万同节将手柄同放油阀连接，以使手柄开关放油阀的操作轻便。

从图2、图3中可看到本实用新型套装式快速起升的轮式液压千斤顶的大、小油缸呈套装的结构，亦即内带小活塞的小油缸20活套安装在大油缸内的大活塞19中，并且小活塞内装有能自动打开油箱至大油缸的通道的启开装置，该装置中的顶杆17活套在小活塞内，且顶杆的左端始终同一个由弹簧15顶着的单向阀16c接触、而右端可在小活塞满负载并将继续右行时立即触及内侧壁23，致使顶杆左端顶开单向阀16c、打开了油箱至大油缸的通道n，从而启动了大活塞右行，使起重臂继续转动、托起重载。