[实用新型]海水颗粒制冰机无效
申请号: | 00217614.9 | 申请日: | 2000-05-16 |
公开(公告)号: | CN2427782Y | 公开(公告)日: | 2001-04-25 |
发明(设计)人: | 马捷;潘公瑾;周天生 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学;广州市东山区中立制冷配件公司;上海金氢科技发展有限公司 |
主分类号: | F25C1/12 | 分类号: | F25C1/12 |
代理公司: | 上海交通大学专利事务所 | 代理人: | 周文娟 |
地址: | 200030*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海水 颗粒 制冰机 | ||
本实用新型涉及的是一种流体结晶的生产颗粒冰的装置,属于制冷技术领域。
现有技术中,国内前期开发的1000kg/24h制冰机是片冰机,国外的制冰机也较多,生产颗粒冰的有加拿大的Sunwell公司的大型制冰设备,每套产量为21T/24h,对于中小型海洋渔船需用海水作制冰原料,上述制冰机存在体积大,需用电力拖动,电力消耗大,需用淡水作冷却水等缺陷。
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种有独立动力源,以海水为冷凝冷却水,体积较小的,适合中、小型渔船使用的颗粒制冰机。
本实用新型的技术方案如下:海水颗粒制冰机主要由压缩机、油气分离器、冷凝器、引射泵、螺杆式制冷筒、汽液分离器、海水泵、养晶桶、独立动力源柴油机、蜗轮减速器、V型皮带等组成。其动力联接路线为:独立动力源柴油机通过V型皮带传动海水泵、压缩机和蜗轮减速器,蜗轮减速器传动螺杆式制冷筒内的螺杆,螺杆齿为矩形齿。制冷系统联接路线为:压缩机与油气分离器、冷凝器、引射泵、螺杆式制冷筒、汽液分离器联接,海水成冰系统联接路线为:海水泵与螺杆式制冷筒养晶桶联接。
本实用新型具有很大的实用价值,为我国沿海和东南亚地区中、小型海洋渔船使用保鲜冰提供了结构紧凑、重量轻、使用灵活方便、有独立动力源的海水颗粒制冰机,制冰过程中无需淡水冷却,采用流体结晶,传热效率高,能耗小,制成的冰粒细小均匀。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型结构原理示意图
图2为本实用新型动力传动结构示意图
如图1,图2所示,本实用新型主要由压缩机1、油气分离器2、冷凝器3、引射泵4、螺杆式制冷筒7、汽液分离器5、养晶桶10、海水泵12、独立动力源柴油机13、蜗轮减速器15、V型皮带14等组成。其动力传动路线为:独立动力源柴油机13用V型皮带14传动海水泵12、压缩机1和蜗轮减速器15,蜗轮减速器15传动螺杆式制冷筒7内的螺杆16,螺杆16齿为矩形齿。制冷系统联接路线为:压缩机1与油气分离器2,冷凝器3、引射泵4、螺杆式制冷筒7、汽液分离器5联接。海水成冰系统联接路线为:海水泵12与螺杆式制冷筒7,养晶桶10联接。
制冷剂由压缩机1压缩后经油汽分离器2把油分离流回压缩机1,无油的制冷剂经海水冷凝器3冷却后由引射泵4射入螺杆式制冷筒7内,螺杆式制冷筒是一个蒸发器,制冷剂在筒体壁外盘绕的盘管6内由上而下流动,蒸发吸热。制冰原料海水,由海水泵12通过供水阀11经螺杆式制冷筒7下接管流入制冷筒7内,经制冷筒7内、外热交换,在制冷筒7内形成糊状的低温海水,其中含有细小的冰晶。在制冷筒7内螺杆16的作用下,将带有冰晶的低温海水搅拌后输送到制冷筒7上端,由输送管8送入养晶桶10内。经过一定时间,冰晶生长成直径2~4mm温度为-4℃左右的颗粒冰上浮在养晶桶10上层,由养晶桶10上部的出口排出待用。通过海水泵12的海水一部分作为冷凝器3的冷却水。液位计9可指示养晶桶10内冰晶液体的液位。
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