[实用新型]汽车全自动安全制动装置

说明书

本实用新型属于汽车制动装置和自动控制领域。

一种利用CPU数据处理中心，在特定的专用软件控制下，能自动瞬时检测行驶中的车辆速度，以及该车辆距前方障碍物的距离，并可自动瞬时执行制动命令，使行驶的汽车能自动瞬时停止运动，从而防止高速行驶车辆追尾相撞的，汽车全自动安全制动装置。

众所周知，汽车在道路上行驶时，制动装置是整车性能中一项特别重要的参数，最新国家标准GB7258-1997和GB12676-1999的发布实施，更对车辆的制动系统提出了强制性的要求，国家规定除已有的行车制动装置和驻车制动装置以外，还必须具有应急制动功能，今后凡在道路上行驶和制造出厂的车辆，如果没有这三大类的制动功能，则车辆管理部门不予年检，不准上路行驶，被视为不合格产品。因此作为今后车辆必备的应急制动装置，已引起各厂商和制造业的极大兴趣，势必形成一个较为巨大稳定的市场。而现行市场销售的汽车应急制动装置，如：专利号ZL96209116.2的EBS汽车自动应急制动装置；如：美国BRAKE GUARD PRODUCTS制造的BG-ABS汽车安全刹车装置等等，其都是立足于补偿或改善原有刹车装置的制动力；或是在原行车制动装置失灵的状态下，用以替代原有的刹车制动装置，完成刹车过程。其基本动作仍是在驾驶员操作之下进行的，也就是说，必需要有驾驶员的刹车操纵动作，上述各类刹车装置才能体现其功能，完成汽车的安全制动。当然这类应急制动装置，在汽车正常行驶和正常操纵过程中，是必需要的，也是优越的。但是，我们从大量的道路交通事故，尤其是高速公路行驶的车祸中发现，正在高速行驶的车辆，在紧急突发事件发生时，一是由于驾驶员根本没有发现前方有障碍物的时间；二是由于驾驶员根本没有采取操纵动作的时间；三是由于驾驶员本身根本不能操作，如酒后、瞌睡、凶案等情况，从而导致严重交通事故的发生。本案所提供的装置是使汽车在行驶中，在遇到即将发生行车安全事故的瞬间，不需要驾驶员做任何操纵动作，就会自动使汽车紧急制动在安全位置上，从而有效的避免车祸，使汽车驾驶更方便、更安全，本装置适用于各种类型的车辆。

本实用新型的目的，就是要发明一种汽车全自动安全制动装置。这种装置使行驶中的汽车在遇到即将发生行车事故的瞬间，无需任何人为的操纵动作，就能自动完成紧急制动，使汽车瞬时停止在安全位置上，防止车辆行车事故的发生。本实用新型的应用将能从根本上改变汽车在紧急状况下的制动操作效果，它能在驾驶员没有任何觉察，并没有任何操纵动作的情况下，紧急制动行驶中的车辆，防止车毁人亡，是一种有极大市场潜力的产品。

本实用新型的技术方案是这样的：在汽车的前脸内侧暗藏有红外自动测距传感器，当汽车行驶时，它时刻发出红外讯号检测前方障碍物与本车的距离，此讯号瞬时传送到车内的CPU数据处理中心，在特定的EPROM写入程序控制下，瞬时与我们预置的规定极限距离作对比；与此同时，安装在汽车前，后桥内测速传感器，也随时在检测行驶中的汽车的瞬时行驶速度，并将讯号传送到车内的CPU数据处理中心，瞬时与我们预置的规定极限车速作对比；当红外测距传感器，测出的瞬时距离值等于预置的规定极限距离值，并且测速传感器，测出的瞬时速度值也等于预置的规定极限速度值时，(注意：这二个预置值有一定的函数关系，必须当这两个极限值都同时达到时)，则CPU数据处理中心即输出执行命令，使连接在发动机喷油嘴进油管的电磁阀动作，关闭进油管，发动机因无油自动熄火，同时串连在发动机点火线圈电路上的电磁开关动作，切断点火电路，发动机熄火，同时该讯号使连接在前后刹车总泵进口管上的电磁阀打开，经过原车ABS制动装置，刹车总泵动作，紧急制动前后车轮，从而使车辆紧急制动在离障碍物安全的距离内，此刻紧急蜂鸣器鸣叫，防止了一场车祸，极大的提高了汽车行驶的安全性。

图1是本实用新型的整车安装位置示意图

图2是本实用新型的工作流程方框图

图3是本实用新型的CPU数据处理中心工作原理方框图

其中：①车用电源、②CPU数据处理中心、③红外自动测距传感器、④发动机进油管用电磁阀、⑤发动机点火线圈用电磁开关、⑥前后刹车总泵用电磁阀、⑦自动测速传感器、⑧全车电源线、⑨紧急蜂鸣器。

下面是本实用新型的实施例：