[实用新型]以燃油为动力的节油净化器

说明书

本实用新型属于一种净化可然油的专用装置。

目前，市场上现有的燃油净化器由外壳及其壳内的磁铁组成，这种燃油净化器油路大多采用S型或直通单通道型，磁化效果差、漏磁多。

本实用新型的目的是提供一种漏磁少、磁通密度高，磁化流程长的以燃油为动力的节油净化器。

为达到上述目的，本实用新型所提供的技术方案是一种以燃油为动力的节油净化器，它包括不锈钢外壳、圆形磁铁、带中心孔的圆形磁铁、支承架，不锈钢外壳内腔中有间隔排列的带中心孔圆形磁铁和圆形磁铁，带中心孔圆形磁铁和圆形磁铁之间装有一个支承架。

与现有技术相比较由于本实用新型采用带中心孔圆形磁铁和圆形磁铁间隔排列，实现了全方位，多通道油路流向，使燃油磁化时间加长，流动阻力小，漏磁少。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述。

图1是本实用新型以燃油为动力的节油净化器的结构示意图；

图2是带中心孔圆形磁铁的立体图；

图3是圆形磁铁的立体图；

图4是支承架的主视图；

图5是支承架的侧视图。

图1所示的以燃油为动力的节油净化器由不锈钢处壳4、圆形磁铁2、带中心孔的圆形磁铁1、支承架3组成，图2、图3、图4、图5分别所示的是带中心孔圆形磁铁1、圆形磁铁2、支承架3的形状。带中心孔的圆形磁铁1与圆形磁铁2间隔排列，二者之间加装支承架3，圆形磁铁2直径略小于带中心孔的圆形磁铁1，使得燃油可以从带中心孔的圆形磁铁1的中心孔中流入，经支承架3所形成的空间，再从圆形磁铁1的周边流过。完成磁化和净油过程。本实用新型油路磁化率达100％，且具有节油8-15％，烟色降低20％，安装方便，不需调试等优点。