[实用新型]嵌套缸锤

说明书

本实用新型涉及建筑施工用导杆式柴油打桩锤，尤其是导杆式柴油打桩锤缸锤的改进。

在建筑施工尤其是高层建筑桩基础施工中，打桩机是重要的施工机械之一，其中导杆式柴油打桩锤以打桩效率高、可靠性强的优势得到广泛的应用。导杆式柴油打桩锤工作时，缸锤靠自重作用自由落下，当缸锤的气缸孔套及活塞后，包在活塞与气缸孔间的空气受压缩，温度升高。当压缩到一定程度时，柴油呈雾状喷入气缸孔内，与高温气体混合，燃烧爆炸，产生的高压气体，使缸锤与活塞作相反方向运动，作用于活塞上的力使桩下沉，作用于气缸孔上的力使缸锤向上运动，进入下一次循环工作。目前，导杆式柴油打桩锤的缸锤均采用整体结构，由于缸锤气缸孔内壁反复与活塞直接接触摩擦，气缸孔内壁逐渐被磨损，而加大与活塞之间的间隙，使打桩效率下降，最终导致无法工作，必须更换整个缸锤，不仅造成了严重的浪费，增加施工成本，而且更换麻烦，延长施工周期。

本实用新型的目的在于提供一种能重复使用的缸锤，它不仅使气缸孔的磨损间隙可修复，维修成本低，而且修复简单方便。

为了达到上述目的，本实用新型的技术解决方案是：在现有的缸锤体上嵌装可更换的缸套。通过更换缸套来消除气缸孔的磨损间隙，达到缸锤重复使用的目的。

由于上述技术解决方案采取了在缸锤内嵌装缸套的结构，缸锤体和其内的缸套组成本方案的缸锤。工作时，活塞只与缸套直接接触，而不与其缸锤体接触，当气缸孔间隙变大时，只需更换缸套即可消除磨损间隙，缸锤体仍可重复使用，从而大大降低了使用成本，方便维修，此外，又由于缸套结构简单合理，使得修复工作方便快捷。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型嵌套缸锤第一实施方式的结构图；

图2是本实用新型嵌套缸锤第二实施方式的结构图；

图3是本实用新型嵌套缸锤第三实施方式的结构图；

在图1所示的嵌套缸锤中，缸锤由缸锤体1和缸套2组成。缸套2采用簿壁筒状结构，缸套2通过压配嵌入缸锤体1内，当缸套2内径因磨损而不能使用时，只需更换新缸套，缸锤体1则仍继续使用。这种结构不仅更换修复方便，而且修复成本十分低廉。

图2所示的嵌套缸锤中，缸锤体采用剖分式结构，由上缸锤体1和下缸锤体3连接而成。缸套2采用筒状结构；缸套2夹嵌于固联的上、下缸锤体之间，这种结构有利于缸套2的更换。

图3所示的嵌套缸锤中，缸套2与缸锤体下部铸为一体，缸套2上部嵌入缸锤体1内，并与缸锤体1固联而构成缸锤。当然缸套2也可与缸锤体上部铸为一体。这种缸套2与缸锤体的一部分铸为一体的结构更利于缸套的快速更换。

缸套与缸锤体的组合联接方式不局限于上述几种形式，其它采用可更换缸套的结构，也属于本实用新型的保护范围。