[实用新型]爬楼车

说明书

本实用新型涉及一种人力运货车，特别是用上、下楼梯的手拉车。

现有的爬楼车，一般在支架上设有滚轮和传动轮，并由履带来连接和传动，例如中国专利CN2292722Y就公开了这样一种结构，在该结构中，滚轮和传动轮的最底点在一条直线上并由履带包绕，因此，爬楼车在上楼梯之前，滚轮和传动轮都接近地面，位置很低，这样在上第一级楼梯时，需要用力向上提起爬楼车，使传动轮跨上第一级楼梯后，才能拉着爬楼车上楼，很费力；在下楼梯下到最后时，传动轮端部会撞击地面，造成冲击，运行不平稳。

本实用新型的目的在于提供一种上楼梯省力、运行平稳的爬楼车。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种爬楼车，具有支架、若干个滚轮、传动轮、张紧轮、履带和拉杆，滚轮装在滚轮轴上，滚轮轴与支架的底杆装连，支架的两侧均具有上杆，且上杆的两端分别装有传动轮；履带包绕在传动轮及滚轮的外缘，且呈倒梯形，履带的前斜边和后斜边均与下杆成钝角。

采用上述结构后，由于传动轮装在支架的上杆上，使得传动轮脱离地面，高于滚轮，再由于履带呈倒梯形，履带的前斜边和后斜边均与下杆成钝角，因此在上楼时，传动轮已高于第一级楼梯，不需要再用力向上方提起爬楼车，而由于履带的前斜边与楼梯接触，人们只须用力一拉，通过履带转动，爬楼车即可顺势上楼，很省力且平衡；下楼梯下到最后时，由履带的后斜边与地面首先接触，通过履带转动，爬楼车即可顺势平稳着地，无冲击现象。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的爬楼车的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图2中A向局部视图；

图4是本实用新型中传动轮的结构示意图；

图5是本实用新型中履带的结构示意图；

图6是图5俯视图。

如图1、2所示，本实用新型的爬楼车，具有支架(2)、若干个滚轮(4)、传动轮(1)、张紧轮(8)、履带(6)和拉杆(9)，滚轮(4)装在滚轮轴(13)上，滚轮轴(13)与支架(2)的底杆(3)装连，支架(2)的两侧均具有上杆(5)，且上杆(5)的两端分别装有传动轮(1)，履带(6)包绕在传动轮(1)及与下杆(3)成钝角。

如图3所示，为了在下楼时防止意外下滑和具有随时停止的功能，在支架(2)的底杆(3)上还装有由棘爪(16)、止动轮(15)、换向轮(17)、止档(18)、拉簧(19)、拉丝(14)和拉丝外套(11)组成的防滑机构(12)，拉丝(14)的一端接棘爪(16)，另一端接拉杆(9)上的刹把(10)(见图1)。

如图4、5、6所示，为了使履带传动稳定有力，传动轮(1)外周带有齿槽(1-1)，履带(6)的内周带有齿牙(6-3)。传动轮(1)也可采用皮带轮或链轮，履带(6)则可以是皮带或链条。

如图1、2所示，支架(2)的上杆(5)上接有三角支架(7)，三角支架(7)的上端与拉杆(9)铰接，下部与张紧轮(8)装连，张紧轮(8)压在履带(6)的外周。也可不设三角支架(7)，而将拉杆(9)与上杆(5)直接铰接，张紧轮(8)则装在上杆(5)上。拉杆(9)可采用伸缩拉杆。为了增加刚度，在底杆(3)上可固定支承杆(20)。

本实用新型使用时，如图1、2、3示，在上楼前，由滚轮(4)下方的履带(6)与地面接触，水平前行。上楼时，先由履带(6)的前斜边(6-1)与第一级楼梯接触，通过履带(6)转动，逐渐过度到滚轮(4)下方的履带(6)与楼梯接触，使爬楼车沿楼梯平行上行，这时，棘爪(16)受楼梯摩擦，可顺时针摆动，不会钩住楼梯而影响上行。如果需要中途休息，人松手后，爬楼车稍许下行，棘爪(16)受楼梯摩擦而逆时针摆动，由于棘爪(16)在这个方向受到止动轮(15)止动而摆动量有限，因而钩住楼梯，使爬楼车停在楼梯上。下楼时，需要抓紧拉杆(9)上的刹把(10)，由拉丝(14)将棘爪(16)顺时针拉起，使之不碰楼梯，以免阻挡下行。若要中途停下，只要松开刹把(10)即可，这时棘爪(16)会钩住楼梯。当下到最后一级楼梯时，履带(6)的后斜边(6-2)先接触平地，由于履带(6)转动，滚轮(4)下方的履带(6)也会平稳地接触地面。