[实用新型]频闪式雨雾警示灯

说明书

本实用新型是应用在车辆、船舶上起远距离警示作用的一种灯光装置。

现今交通发展迅速，众多车辆在驾驶条件恶劣的自然或人为环境中极易出现因来不及发现情况或发现后来不及采取有效避让措施而产生的事故，从而造成人员财产损失。目前几乎所有机动车辆上都已装有黄光灯，其目的是利用黄光穿透烟、雾能力强的特性在恶劣环境中发现前面白光灯所无法涉及的情况，从而及早采取措施。但这些装置在车辆高速行驶时，则效果大打折扣，其固定的探视距离在高速状态下显得价值不大，因此常有汽车在高速行驶中发生追尾、轧堆现象。同时由于其灯泡连续发光，功耗大，效率低，警示效果差。

本实用新型的目的是提供一种在雨雾天气中警示效果佳的频闪式雨雾警示灯。

本实用新型的频闪式雨雾警示灯主要由控制电路和发光体两部分所组成，具体的由直流高压发生电路、取样及自动控制电路、充放电控制电路、无稳态多谐振荡电路、触发电路、电源和氙灯管所组成，直流高压发生电路的输出端分别接取样及自动控制电路和充放电控制电路的输入端，取样及自动控制电路的输出端接直流高压发生电路的输入端，无稳态多谐振荡电路的输出端分别接充放电控制电路和触发电路的输入端，充放电控制电路和触发电路的输出端分别接在氙灯管的两端。取样及自动控制电路中的取样电阻W的中点滑动端通过电阻R₃与复合管BG₁的基极相接。无稳态多谐振荡电路的输出端即晶体管BG₁₃的集电极与充放电控制电路的输入端即晶体管BG₇的基极相接，无稳态多谐振荡电路的另一个输出端即晶体管BG₁₂的集电极与触发电路的输入端即晶体管BG₁₁的基极相接。

本实用新型的优点在于其亮度非常高，本装置能将车船上有限的电源电能，通过电子升压和控制电路，将脉冲氙灯点燃，点燃的氙灯在瞬间能发出强烈可见光，其发光强度，超过车船上现有的警示灯具所发出的光强度数百倍乃至上千倍，从而使警示距离提高十多倍至几十倍，这样可极大地赢得有效避让或采取紧急措施所需的时间，从而达到在雨雾条件下减少事故的目的。另外，该闪光灯省电、警示效果好。一般汽车主灯及雾灯功率在35W～100W，且为钨丝白炽灯，是连续发光，色温低。氙灯为脉冲发光，色温高，发光效率高。氙灯工作时，时间短。例如：当用50W电功率通过本装置电路，可以使30焦耳的氙灯在1秒内闪光一次，其闪光持续时间约0.001秒，因而可获得约30000W功率的瞬间强光。30000W/50W=600倍， K = 600 = 24.49 , ]]>就是说，如此强烈的光强度足足可以使原50W白炽灯所警示的距离提高到15～20倍的能力。

图1是本实用新型的电路结构框图，其中有直流高压发生电路1、取样及自动控制电路2、充放电控制电路3、无稳态多谐振荡电路4、触发电路5、电源电路6、氙灯管7。

图2是本实用新型的电原理图。

以下结合实施倒对本实用新型作进一步说明。

电源电路6由开关K、保险座FU、插头插座CZT_1-1与CZT_1-2，限流电阻R₁，红光指示二极管V₁电能电容C₁组成。开关K打开，二极管V₁亮表明后续电路全正常。CZT₁只能正接。电容C₁为电源滤波器，增加抗干扰能力。