[实用新型]卧式双缸柴油机无效
申请号: | 00220355.3 | 申请日: | 2000-05-22 |
公开(公告)号: | CN2423413Y | 公开(公告)日: | 2001-03-14 |
发明(设计)人: | 蒋炳火;吴柏松;刘浩昌;陆永清;平银生 | 申请(专利权)人: | 江苏五菱柴油机股份有限公司 |
主分类号: | F02B75/20 | 分类号: | F02B75/20 |
代理公司: | 武进市专利事务所 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 21316*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 卧式 柴油机 | ||
1、一种卧式双缸柴油机,包括机体(1)和设置在机体(1)上部的燃油箱(2)和冷却水箱(3),机体(1)外部有齿轮室盖(4)、飞轮(5)、气缸盖(6)和后盖(7),机体(1)包括水套腔(11)、曲轴箱(12)和油底壳(13),机体(1)的水套腔一侧是机体缸盖面(14),机体缸盖面(14)的对应另一面是机体后盖平面(15),机体缸盖面(14)的右侧是机体齿轮室面(16),左侧是机体飞轮端面(17),下面是机体底面(18),其特征在于:在机体(1)内水平设置有两个气缸,机体(1)的水套腔(11)、曲轴箱(12)和油底壳(13)一体铸成,齿轮室盖(4)上设置有串联双迷宫式呼吸器(8)。
2、根据权利要求1所述的卧式双缸柴油机,其特征在于:所述水套腔(11)内设置有十字加强筋(111)和直筋(112),所述机体后盖平面(15)与曲轴箱(12)内凸轮轴孔(121)前端和椭轮轴孔(122)之间设置有凸轮轴前端油道(191);机体缸盖面(14)与凸轮轴孔(121)前端之间设置有摇臂油道(192),凸轮轴前端油道(191)与摇臂油道(192)在同一平面内且相互平行;凸轮轴孔(121)中间与机体后盖平面(15)之间设置有凸轮轴中间油道(193);机体底面(18)与机体中间主轴承座孔(123)之间设置有主轴承油道(194),凸轮轴中间油道(193)与主轴承油道(194)在同一平面内且相互垂直贯通;机体齿轮室面(16)与凸轮轴前端油道(191)之间设置有主油道(19),主油道(19)与凸轮轴前端油道(191)在同一平面内且相互贯通。
3、根据权利要求1所述的卧式双缸柴油机,其特征在于:所述串联双迷宫式呼吸器(8),具有呼吸器壳体(81),呼吸器壳体(81)位于柴油机齿轮室盖(4)内,呼吸器壳体(81)内部形成呼吸腔(82),呼吸腔(82)内设置有与呼吸器壳体(81)连成一体的呼吸器挡板(83),呼吸器壳体(81)上设置有进气口(84)和出气口(85),在齿轮室盖(4)外还设置有一个换向呼吸器(86),换向呼吸器(86)具有换向呼吸器壳体(861),内部形成换向呼吸腔(862),设置有与换向呼吸器壳体(861)连成一体的换向呼吸器挡板(863),换向呼吸器壳体(861)上设置有换向呼吸器进气口(864)和换向呼吸器出气口(865),换向呼吸器进气口(864)与呼吸器出气口(85)相连通。换向呼吸器(86)的换向呼吸腔(862)的底面与呼吸腔(82)的底面垂直。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏五菱柴油机股份有限公司,未经江苏五菱柴油机股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/00220355.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。