[实用新型]一种轴孔间隙锁紧结构

说明书

本实用新型涉及一种轴孔间隙锁紧结构，适用于机械的轴孔联接。

轴孔联接是最常用的机械零件之间的联接方式。为便安装，支承轴与轴孔通常为间隙配合，为防止支承轴转动和轴向串动，一般设置螺栓销，在易磨损部位处还加上衬套。现行的这种轴孔联接方式的弊病是容易造成支承座轴孔，联接座轴孔的径向磨损，尤其象铲运机、挖掘机一类的大型机械，工作环境恶劣，作业时，外界尘粒不断进入支承轴与支承座轴孔的间隙配合之间，加之支承轴对支承座轴孔的冲击力，加速了支承座轴孔的磨损，如若磨损严重，造成轴孔撕裂，还会引起人身伤害事故。

本实用新型的目的是针对上述现行轴孔联接存在的缺陷，提出一种将轴孔磨损减小到最小的机械轴孔间隙锁紧结构。

本实用新型是这样实现的：支承座轴孔加工成锥形，支承轴与支承座轴孔之间垫入法兰胀紧套，法兰胀紧套呈圆锥形与支承座轴锥孔相配合，法兰胀紧套与支承轴间隙配合，其上还开有胀紧槽。安装时用紧固螺栓将支承座、法兰胀紧套、支承轴紧固成一整体，支承座轴孔与支承轴之间不会产生任何冲击力，也无间隙，防止了粉尘进入，绝大程度地减小了支承座轴孔的磨损。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。附图1为本实用新型的轴孔间隙锁紧结构示意图，附图2为附图1 A-A剖视图。参见附图，支承座轴锥孔3，法兰胀紧套2加工成与支承座轴孔锥3相配合的圆锥形，其上开有胀紧槽a，法兰胀紧套2塞入支承轴1与支承座轴孔锥3之间，与支承轴1间隙配合，与支承座轴锥孔3相配合。动臂7与支承轴1之间垫有衬套4。紧固螺栓6旋入支承座上的紧固螺孔8内。拧紧紧固螺栓6，由于法兰胀紧套2的锥面与支承座轴锥孔3的配合，使支承座、法兰胀紧套2和支承轴1被紧固为牢固的整体。拆卸时，旋出紧固螺栓6，再用两颗螺栓旋入卸套内螺纹5内，顶在支承座  的侧面，对应用力旋入，取下法兰胀紧套2，便可取下支承轴1。