[实用新型]一种单缸柴油机的控制飞车装置无效
申请号: | 00220986.1 | 申请日: | 2000-07-06 |
公开(公告)号: | CN2433398Y | 公开(公告)日: | 2001-06-06 |
发明(设计)人: | 张宽友 | 申请(专利权)人: | 张宽友 |
主分类号: | F02D9/12 | 分类号: | F02D9/12 |
代理公司: | 安徽省专利事务所 | 代理人: | 金惠贞 |
地址: | 231271 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 控制 飞车 装置 | ||
本实用新型涉及一种单缸柴油机,确切地说是控制单缸柴油机飞车的装置。
单缸卧式柴油机多为四冲程蒸发凝汽水冷型,具有体积小、重量轻、功率大、耗油省、性能稳定、操作维护方便等特点。该机配套用途广,可作为手扶拖拉机、机动车、水泵、喷灌泵、小型发电机、小型船舶及农副产品加工机械等的配套动力。在实际使用过程中,如柴油机转速突然猛增,即发生飞车时,一般采用的紧急措施是用衣服或毛巾等包裹空气滤清器堵塞进气管,同时松开燃油管路,以求尽快停车。但此措施有时并不能解决问题,使用者往往一紧张用其它方法去处理,结果造成事故。
本实用新型的目的在于:提供一种可控制单缸柴油机飞车事故发生的装置。
实现上述目的技术解决方案是这样的。
一种单缸柴油机的控制飞车装置,包括进气管等,其特征在于:进气管的中上部轴向上设有一进气口,进气口的上部通过轴销设有一进气门,气门杆上设有弹簧,气门杆的上部设有一带凸轮的摇柄。
本实用新型的控制装置在当柴油机发生飞车时可在几秒钟之内紧急关闭进气管,切断进气使柴油机熄火。该装置结构设计合理、简单,使用操作方便、安全。
图1为本实用新型结构示意图。
下面结合附图,对本实用新型作进一步地说明。
由图1可见,该控制飞车装置安装在进气管1上,该装置包括气门2、弹簧4和摇柄5。在进气管1内径中上部轴向上装有一小于进气管1内径的进气口2,进气口2的上部通过轴销安装一进气门3,进气门3的一侧的气门杆上装有弹簧4,气门杆的上部安装着带一凸轮6的摇柄5,且凸轮6与气门杆对应。
使用中,当单缸柴油机转速突然猛增,即发生飞车时,转动摇柄5,凸轮6随着转动,并推动气门杆使进气门3下行将进气口2关闭,达到切断进气的目的。
当发动机熄火后,松开摇柄5,凸轮转动转离进气门3的气门杆,进气门3在弹簧5作用下上行回位打开进气口2。
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