[实用新型]可自动撑紧的车篷杆无效
申请号: | 00221435.0 | 申请日: | 2000-08-15 |
公开(公告)号: | CN2441709Y | 公开(公告)日: | 2001-08-08 |
发明(设计)人: | 高翔 | 申请(专利权)人: | 好孩子集团公司 |
主分类号: | B62B9/14 | 分类号: | B62B9/14 |
代理公司: | 苏州市专利事务所 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 21533*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 车篷 | ||
本实用新型涉及一种婴儿推车,特别是婴儿推车顶蓬的车蓬。
现有技术中,婴儿推车的顶蓬是用于遮阳的,它一般有两种状态,收起或打开,它至少包括第二车蓬杆、车蓬杆座、设置于所述的第二车蓬杆上的车蓬,所述的第二车蓬杆与所述的车蓬杆座通过车蓬杆转轴可转动连接,所述的第二车蓬杆有两个工作位置,分别是第一工作位置和第二工作位置,所述的第一工作位置是所述的第二车蓬杆向后翻转使车蓬处于收拢状态,所述的第二工作位置是所述的第二车蓬杆向前翻转使车蓬处于涨紧状态。现有技术中的两种状态变换依靠设置于转轴处的端面齿配合,在两种工作状态变换时都需要用手调节到位,另外其端面齿由两块组成,使整车的成本也较高。
本实用新型的目的在于提供一种在解除锁定装置时,第二车蓬杆可自动从第一工作位置变换为第一工作位置的可自动撑紧的车蓬杆。
本实用新型的技术方案是:一种可自动撑紧的车蓬杆,包括第二车蓬杆、车蓬杆座、设置于所述的第二车蓬杆上的车蓬,所述的第二车蓬杆与所述的车蓬杆座通过车蓬杆转轴可转动连接,所述的第二车蓬杆有两个工作位置,分别是第一工作位置和第二工作位置,所述的第一工作位置是所述的第二车蓬杆向后翻转使车蓬处于收拢状态,所述的第二工作位置是所述的第二车蓬杆向前翻转使车蓬处于涨紧状态;所述的第二车蓬杆上设有弹性装置,该弹性装置具有使第二车蓬杆从第一工作位置向第二工作位置变换的趋势;所述的第二车蓬杆在第一工作位置下还与锁定装置相连接。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
结构简单,在第二工作位置下依靠车蓬涨紧后对第二车蓬杆进行定位,在第一工作位置下依靠锁定装置对第二车蓬杆进行定位,因此在两个工作位置下第二车蓬杆都处于稳定的工作状态,在第一工作位置向第二工作位置变化时,只要解除锁定装置,则在弹性装置的作用下第二车蓬杆自动从第一工作位置进入第二工作位置,操作省力,使用方便。
下面附图及实施例对本实用新型作进一步的描述:
附图1为第二车蓬杆处于第二工作位置下本实用新型的结构图;
附图2为第二车蓬杆处于第一工作位置下本实用新型的结构图;
附图3为附图1的左视图;其中:
[1]、车蓬杆转轴;[2]、扭簧;[3]、第一车蓬杆;[4]、第二车蓬杆;[5]、车蓬杆座;[6]、凸块;[7]、凹槽;
实施例:参见附图1至附图3,一种可自动撑紧的车蓬杆,包括第二车蓬杆[4]、车蓬杆座[5]、设置于所述的第二车蓬杆[4]上的车蓬,所述的第二车蓬杆[4]与所述的车蓬杆座[5]通过车蓬杆转轴[1]可转动连接,所述的第二车蓬杆[4]有两个工作位置,分别是第一工作位置(如附图2所示,双点划线表示第二车蓬杆[4]变换为第二工作位置时的位置)和第二工作位置(如附图1所示),所述的第一工作位置是所述的第二车蓬杆[4]向后翻转使车蓬处于收拢状态,所述的第二工作位置是所述的第二车蓬杆[4]向前翻转使车蓬处于涨紧状态;所述的第二车蓬杆[4]上设有弹性装置,该弹性装置具有使第二车蓬杆[4]从第一工作位置向第二工作位置变换的趋势;所述的第二车蓬杆[4]在第一工作位置下还与锁定装置相连接。如果没有第一车蓬杆[3],则第二车蓬杆[4]与车架之间设有锁定装置,车蓬后端固定于车架上,前端固定于第一车蓬杆[3]上。
附图中,本实用新型它还包括第一车蓬杆[3],所述的第一车蓬杆[3]与第二车蓬杆[4]都是通过车蓬杆转轴[1]与车蓬杆座[5]可转动连接,所述的锁定装置设置于第一车蓬杆[3]与第二车蓬杆[4]之间。
所述的锁定装置是第二车蓬杆[4]上设有凸块[6],所述的第一车蓬杆[3]上设有凹槽[7],所述的凸块[6]与所述的凹槽[7]分别位于所述第二车蓬杆[4]和第一车蓬杆[3]的相对面上,在第二车蓬杆[4]位于第一工作位置下,所述的凸块[6]插在所述的凹槽[7]内。
所述的弹性装置是扭簧[2],所述的扭簧[2]套在所述的车蓬杆转轴[1]上,所述的扭簧[2]的一端与所述的第一车蓬杆[3]相连接,所述的扭簧[2]的另一端与第二车蓬杆[4]相连接。
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