[实用新型]车船用冷热式净水饮水机无效

专利信息
申请号: 00221814.3 申请日: 2000-09-18
公开(公告)号: CN2448628Y 公开(公告)日: 2001-09-19
发明(设计)人: 胡晓中 申请(专利权)人: 胡海明
主分类号: B60N3/18 分类号: B60N3/18
代理公司: 无锡市专利事务所 代理人: 聂汉钦
地址: 214175 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 车船 冷热 净水 饮水机
【说明书】:

实用新型涉及饮水机,具体指车船用冷热式净水饮水机。

目前在家庭或公共场所的冷热式净化水饮水机在工作时能供给饮用冷水(室温水)或饮用热水,其中热水都是采用交流电源加热。这种饮水机无法在火车、汽车或轮船上等无交流电源的场合使用,而且交流电源加热存在安全性的问题。

本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种安全性较好车船上使用的冷热式饮水机。

本实用新型有外壳,外壳内装置冷水胆,冷水胆中央芯柱上开有进水孔,其下方的一个冷水出口供助出水管与冷水阀门连接,另一个冷水出口借助出水管与热水胆的冷水入口连接;热水胆的热水出口与热水阀门连接;热水胆的外表面壁上装置电控温元件,其顶面装置出气管,其底面分别装置排水口以及绝缘电极;在热水胆内装置加热元件,本实用新型的特征在于加热元件借助所说绝缘电极与控温元件连接,控温元件与直流电源的输出端连接。所说直流电源是车船用直流电瓶。所说加热元件采用的加热电阻丝的长度为200-350毫米,直径为1-2毫米。

本实用新型的加热元件采用车船用低压直流电瓶作为电源,因而本实用新型可以使用于车船等无交流电源的场合,其电气安全性良好。

图1是本实用新型整机结构示意图;

图2是本实用新型加热装置图。

以下结合附图对本实用新型的实施例进一步说明。

见图1,图中1为净水桶。4为本实用新型为外壳,外壳内装置冷水胆15,冷水胆中央芯柱上开有进水孔2,其下方的一个冷水出口借助出水管14与冷水阀门5连接,另一个冷水出口借助出水管6与热水胆10的冷水入口连接;热水胆的热水出口13与热水阀门12连接,热水胆的外表面壁上装置电控温元件11,其顶面装置出气管3,其底面分别装置排水口8以及绝缘电热元件16,加热元件16的两端借助绝缘电极7分别与控温元件11连接,控温元件11与直流电源9的两输出端连接。图中控温元件11有两个,分别串接于加热元件16,可以选用双金属片控温元件,任何一个双金属片元件处于断开状态时,即断开电源,加热元件16停止加热。也可以只串接一个控温元件,而将另一个与加热元件一端连接的绝缘电极直接与直流电源连接。所说直流电源9可以是车船用直流电瓶,一般为24V或12V两种直流输出电压,相应的加热元件规格也应不同。加热元件一般可使用电阻丝螺旋式加热管,如图2所示,螺旋管用不锈钢材料,一般为3-4圈。螺旋管中有加热电阻丝,加热电阻丝与螺旋管之间用石英砂绝缘。由于本实用新型采用低压直流电源作为加热电源,其为低压大电流加热,其加热元件的制造比交流加热元件(高压小电流更困难),其加热电阻丝的长度比起交流式加热元件的电阻丝要短得多,此点也是本实用新型的区别结构特征。加热电阻丝的长度可以为200-350毫米,电阻丝的直径为1-2毫米。本实用新型可广泛用于车船等无交流电源的场合。

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